"十四五"时期湖北强化水运"硬联通"和"软连接"

　　中新网湖北新闻1月22日电 (梁婷 陈珺)“十四五”时期，湖北将强化水运建设“硬联通”和“软连接”，构建“1346”新布局，水运建设完成投资319亿元。

　　“1346”即“1中心”：以武汉中部枢纽港为核心、以宜昌荆州黄石襄阳为支撑的武汉长江中游航运中心，“3通道”：长江、汉江、汉湘桂通道，“4航线”：鄂沪渝长江航线，湖北至东北、华东、东南江海联运航线，湖北至日韩区域航线，湖北至东南亚区域航线，“6示范”：生态航道、智慧港口、绿色航运、多式联运、游轮母港、新能源船舶6个重点示范。

　　湖北省港航海事局局长王阳红介绍，“十四五”时期，将全面启动现代化内河航运体系建设。构建现代化航道网络体系，加快形成东向出海、西接成渝、南北贯通、水网联通的长江中游高等级航道网；推进全省港口资源整合，打造以武汉港为龙头，以宜昌、荆州、黄石、襄阳四港为重要枢纽节点，其它地区港口为补充的长江中游枢纽性港口集群；发展以港口为枢纽、“一单制”为核心的多式联运。

　　数据显示，“十三五”时期，湖北水运已完成投资319亿元，年均投资超过60亿元，在长江流域各省内河投资中排名前三；长江、汉江航道分别跨上万吨级、千吨级；全省新增三级以上高等级航道352公里，总里程达到2090公里，位列长江中上游省份第一、全国第二；汉江雅口、碾盘山、孤山、新集4个枢纽全部开工建设；全省“两横一纵一网四支”的航道网络体系加快形成。(完)

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