襄西欧国际货运班列开行2周年

　　中新网湖北新闻3月25日电 (姚霖婕 杨霞)3月24日下午，襄西欧国际货运班列高质量发展工作研讨会在中国(湖北)自由贸易试验区襄阳片区金鹰物流园举行。

　　两年前的3月22日10时，汽笛悠扬，车轮铿锵，满载着汽车零部件、日用百货的“襄西欧”国际货运班列，从湖北自贸区襄阳片区铁路货场驶出。36个小时后抵达西安新筑站集结中转，搭乘“长安号”驶往欧洲，“一带一路”和长江经济带实现了无缝对接，为“长安号”持续实现高质量发展再添新动能。

　　“襄西欧”经过两年的发展，为襄阳的企业和产品走出去提供重要物流支持，也将陕西、湖北两个自贸区，通过铁路紧密连接在一起，实现了“一带一路经济带”和“长江经济带”的无缝对接、融合发展，对充分发挥襄阳铁路枢纽中心的集聚效应产生了积极的促进作用。

　　过去襄阳出口欧洲的货物需绕道武汉，搭乘“汉欧”班列。随着“襄西欧”班列开行，这部分货物经由西安港直达欧洲，整体运输时效节约1-2天，每个集装箱的运输成本下降200美元左右，有效降低了襄阳外贸型企业物流成本，拉动当地外贸经济的快速发展。同时与西安枢纽网络连通，成为襄阳当地对接““一带一路”的重要平台，也成为政府招商引资的“金字招牌”。 两年来，“襄西欧”国际货运班列累计发运1936个40尺集装箱，2020年，“襄西欧”发运量逆势增长44%，特别是在疫情防控期间，“襄西欧”的稳定运行，保障了汉江流域货运通道的畅通，搭建起守望相助的生命线。

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