中国能建葛洲坝勘测设计公司驰援郑州为道路做"CT"
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中新网湖北新闻8月1日电 (李鹏飞 易雅文)“这段路面波形有些异常，稍晚要复测确认。”7月30日上午9点左右，从湖北宜昌疾驰而来的中国能建葛洲坝勘测设计公司(简称葛洲坝勘测设计公司)的检测车，缓缓行驶在郑州市中牟县燕翔路上，开始对因暴雨受灾的郑州市中牟县市政道路地下塌陷隐患进行检测。
面对河南暴雨灾情，该公司彰显社会担当，发挥试验检测专业技术优势，快速反应、高效准备、及时行动，紧急驰援郑州，为灾后重建贡献葛洲坝力量。
彰显担当，响应倡议
“为防止道路塌陷等次生灾害发生，现急需增加支援队伍，对郑州周边县市道路和郑州市域内国省干道进行检测，希望有道路地下隐患检测能力的会员单位积极联系对接。本次行动为公益性质。”7月26日下午4时左右，一封《关于支援郑州市开展道路地下隐患检测的倡议书》，出现在检测行业交流群中。
而葛洲坝勘测设计公司有地质雷达检测设备以及专业检测人员，具备相应的检测能力。
“响应倡议，驰援郑州，彰显央企的社会担当！”葛洲坝勘测设计公司得知消息后，第一时间作出决定。
党员带头，驰援郑州
“我是党员，我报名！”得知要驰援郑州，技术骨干李晓晓第一个站了出来，很快，何伟力、鲁宇航、邵竹鹏也申请加入，支援队伍当即就组建完毕；同时，调配探地雷达设备、准备反光衣、安全帽、安全绳、救生衣、防疫物资等，设备物资也很快到位。
支援队伍临出发时，却收到了来自牵头单位的通知，因郑州有暴雨红色预警，考虑到安全因素，行程暂时延后。
29日上午9时16分，支援队伍从湖北宜昌“出征”河南郑州。根据安排，该公司支援点为郑州市中牟县。当天下午17时25分，经过8个小时600多公里的奔袭，支援队伍抵达中牟县。
“利器”加持，检测发力
30日上午，当地交通局给公司救援队伍明确了第一期工作任务，在2天内完成24段约45.3公里道路的检测，而且每个车道都要走一遍，总行程超过200公里。随后根据实际情况安排其他道路。
上午9点左右，检测工作正式在中牟县燕翔路上启动。检测现场，检测车缓缓行驶在燕翔路上，车尾部拖着250MHz地质雷达屏蔽天线，李晓晓坐在车内，盯着电脑显示屏上波形的变动情况。发现异常信号之后，检测车停了下来，同行的鲁宇航在地面上做好标记。“这是一个疑似隐患，等普查完了，再进行复核。”鲁宇航说。
能够发现疑似隐患的，是公司的地质雷达检测设备。李晓晓介绍，这套检测“利器”，最高可以以时速30公里的速度进行探测，最大探测深度达7米，能够快速给道路做“CT”，查找出对道路运行安全造成危害的地下空洞、脱空、土体疏松区和富水区等隐患，同时还能够进行沥青路面厚度检测、隧道衬砌厚度及背后空洞检测、混凝土中钢筋分部检测，以及隧道施工超前地质预报等。
截至30日下午5点，已完成13.8公里的排查工作，发现疑似隐患4处。
路人点赞，令人暖心
“感谢你们的到来！”同行的中牟县交通局工作人员介绍，经过公司这样专业检测机构的排查，可以及早发现隐患，及时治理，防止次生灾害。
中午12时左右，在中牟县金龙大道路段，出现让检测人暖心的一幕：一名路人小伙看到公司的检测车，高高地举起右手，伸出大拇指，向检测人员表达谢意。
“很值得！”看到路边人伸出的大拇指，李晓晓说，作为一名党员，作为中国能建葛洲坝的一名员工，能够发挥专业技术，为当地灾后重建提供一份力量，感觉非常荣幸，也深感责任重大，将带领团队提供高质量的检测报告。
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