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五彩缤纷的襄阳北车站

发布时间:2021年09月26日 11:40 来源:中新网湖北

  中新网湖北新闻9月26日电  (曹黎波 肖诗雨)金秋时节,鄂西北一片生机勃勃的场景。一踏入襄阳北车站,十里编组场一派繁忙景象。数千米的站场内,137条股道密密麻麻排列,钢轨交叉伸展,一条条“铁龙”自动分解、重新编组,蔚为壮观。车站目前最高日办理车数已达2.9万辆,作业量位居全路编组站第二。

  可谁会想到,在50多年前,它还是8条股道的小车站,日办理车只有数百辆。然而就是这个追光而行的小火种,在一轮轮扩能改造浪潮之中,渐成燎原之势。

  是什么让这个小车站发生了翻天覆地的变化?安全、畅通、创新、发展……她的不同棱面折射不同光彩。襄阳北车站,究竟是什么颜色?

  “奋进红”,是襄阳北车站的底色

  走进襄阳北车站,建设现代化一流编组站红色大字映入眼帘,展现着北站人锲而不舍的执着追求。文体楼上醒目的标语:人民有信仰,国家有力量,民族有希望。书写着北站人始终如一的坚定信念。最美调车人雕像坚毅的矗立着,宛如一座丰碑,铭记着北站人无怨无悔的辛勤付出。驼峰大棚“奋进襄北”熠熠生辉,昭示着北站人勇往直前的精神风貌。

  要说奋斗是什么颜色,必是鲜艳的红!血液是鲜红的,奋斗就是奔腾在血脉中的激流,带着温暖与激情流淌全身;太阳是火红的,奋斗就是那炽热的光芒,普照整个大地,

  红色的奋斗,是不可阻挡的坚定信念,没有什么困难能阻碍北站人前进的步伐。

  从穿上制服的那一刻,就注定了责任与使命。不停轮转的日日夜夜,北站人天为被,地当床,白手起家,手推肩扛,一点一滴建设自己的工作家园。茅草棚就是调度室,守车就是售票厅,保温车就是休息间,整个站场就是个大工地。北站人凭借着积极乐观的态度和艰苦奋斗的老黄牛精神,亦是对这一抹抹红色的热爱。在一代又一代人的奋斗中,用自己火热的青春,点亮光辉灿烂的明天。

  1970年,车站建站;1997年,车站扩建为单向三级四场自动化编组站;2003年,由一等站晋级为特等站;2016年,升级为双向三级七场编组站……50多年间,车站从小车站到路网中枢,日办理车由百余辆增长到现在的近3万辆。成为全国铁路网的重要枢纽和支点,车流辐射郑州北、新丰镇、合肥东、贵阳南、成都北等15个大型编组站。作为华北、中南、西南车流的重要集散地和进出川渝、北煤南运主要通道上的重要“咽喉”,最高日办理车突破2.9万辆,每天有超过60万吨物资在此集结,作业量已在全国路网性编组站中排名前三。

  “科技蓝”,是襄阳北车站的主色

  延伸的创新大道上,展示着襄阳北车站的科技创新成果。“科技立站,创新发展”的企业精神昭示着这是一支主动作为勇攀高峰的队伍,高质量发展蓝图徐徐展开。

  50多年的发展过程中,北站人用自己的智慧和汗水,创造出一个又一个创新成果,这一项项成果的背后,是车站技术研发团队提供的强大支撑。自动化驼峰取代了简易驼峰。昔日的“铁道游击队员”走进了宽敞明亮的作业楼,打铁鞋的手,握起了鼠标。雷达测速、测距,计算机控制减速,实现了全天候无干扰的自动化解体作业。调度员坐在电脑旁,各岗点作业尽收眼底,轻击键盘指挥着成千上万辆各类车辆有条不紊的移动。

  车站已实现了调度指挥数字化、行车通知微机化、驼峰控制精确化、编组列车安全化、货运检查立体化、车号接车无人化、办公系统无纸化……可以说,襄阳北车站的发展见证了中国铁路从无到有、从小到大、从大到强的历史跨越。而在这漫长岁月里,科技创新始终是流淌在北站人血液里不变的基因。

  2019年以来全站共申报创新成果37项,1个科研项目通过国铁集团认定,30项创新成果在省、市刊物发表。并精心培育具有单位鲜明特点的枢纽畅通文化——“精智文化”,荣获2019年铁道行业企业文化优秀成果特等奖。《“建强支点 服务路网”的构建与实施》获2020年全国铁道行业现代化管理创新成果一等奖。这沉甸甸的成绩背后,离不开坚持不懈的创新,一项项科技在这里产生,不断汇入蔚蓝大海,卷起建设现代化一流编组站的强大动能。

  “炫彩金”,是襄阳北车站的本色

  当夕阳西下,梦幻的淡紫色天幕,宛如一块丝绒蛋糕,呈现出浪漫的姿态。夜晚的襄阳北车站就如同灰姑娘换上了华丽的礼服,变得绚丽多彩。金黄的灯光如星辰般,点亮了漆黑的夜空。当世界沉睡时,这里依然灯火通明,繁忙紧张。白天与夜晚不同的景致,组成了壮美的襄阳北车站。夜幕之下的车站流光溢彩,映照出一条闪耀的金色“星河”,仿若九天上的星辰洒落人间。

  火车一响,黄金万两。作为中欧班列的重要中转站,襄阳产、襄阳造的产品从这里出发,运往“一带一路”沿线国家,车站不断发挥铁路枢纽的集聚效应,为襄阳打造综合性交通枢纽提供坚实的运力保障。从白天到黑夜,轮转不停歇。每天有60万吨的物资在这里中转、外运,货物列车编组可直达新丰镇、丰台西、郑州北等15个大型编组站。车站作为关键节点,每多解编1列,辐射全路分界口增加3至5列通过量,对全路货运增量意义重大,对满足国家运输需求意义重大。这条“星河”闪耀的背后,是每一名北站人,夜以继日、默默无闻的坚守。流金岁月,不负韶华,在未来的时光里,也必将携手共进,再创辉煌。

  “生态绿”,是襄阳北车站的特色

  “持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战。”中央有号召,铁路有行动。作为国民经济大动脉,在现代综合交通运输体系中铁路具有绿色环保优势。数据显示,铁路货运单位能耗是公路货运的1/7,煤炭作为经济发展助推器,运量大、运输距离远,尤其适合铁路运输。襄阳北车站是山西、陕西、内蒙古电煤外运至华中腹地湖北、湖南、江西三省的必经之地,每天有超过10万吨电煤在车站中转、集结、外运。车站按照“公转铁”国家战略部署,发挥铁路运量大、能耗低、排放少、污染小的优势,有效提高北煤南运重要通道通行能力,助力打赢蓝天保卫战。

  与此同时,车站始终坚持绿色发展,推进生态文明建设,从源头抓起,坚定不移走绿色低碳循环发展之路,不断增强职工的获得感、幸福感、安全感。车站开展各类宣传活动,多方位、多角度地普及节能知识、营造绿色低碳发展氛围。在全站范围内广泛开展“四个一”活动,节约一滴水、节约一度电、节约一张纸、节约一粒米。按照制定的节支任务细化到车间、班组、个人,实行每月一考核,超罚节奖。车站朝着建设生态襄北、绿色襄北目标,大力开展植树造林,创造良好的工作环境。五年来,共种植较大树木485棵,绿化面积8000余平方米。不断变化的是同一片蓝天,始终不变的是对美好未来的期盼,绿色发展我们始终在路上……

  “银装白”,是襄阳北车站的亮色

  白色,是雪花的颜色,冰雪包裹下,十里编组站增添了几分安静与祥和。从车站到线路,从列车到接触网,整个襄阳北车站银装素裹。宛如童话般的世界美丽的雪花诗情画意却给运输生产增添许多困难白天,风卷雪花飞舞而下,夜里,夹杂冰粒持续飘洒,道岔转换不灵,路面湿滑难行,视线因此受阻。面对考验,北站人逆行出击,冲锋在前,一往无前的奔向这寒冬战场,在风雪中挺起了“钢铁脊梁”。

  精细调度,解编车辆;巡视线路,清扫道岔;检查设备,抢修故障。寒风虽劲,但吹不退扫雪人的脚步;坚冰虽硬,但冻不住除冰人的热情。北站人用火一般的干劲把冰雪融化,用冰一样的坚韧确保铁路安全畅通。银白的雪花也仿佛成为“冰雪铠甲”伴随着他们战天斗地,披荆斩棘。“哪有什么岁月静好,只是有人替你负重前行”,他们在平凡的岗位上做着不平凡的事,穿越时光的长廊,回首一路的风霜,那些场景值得永久珍藏于心。

  奋进红、科技蓝、炫彩金、生态绿、银装白,这些颜色里浓缩着襄北的过去、现在与未来,它们缤纷醒目,又丰富多层的记录着铁路发展的时代印记,也释放着明日襄阳北车站的“别样精彩”。北站人也必将迈着坚实的步伐,团结奋进,攻坚克难,一起创造更加辉煌的明天。

(编辑:裴春梅)
关键词:襄阳北站