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中国车谷将联合党委建在汽车产业链上

发布时间:2021年10月27日 16:18 来源:长江日报

  52家单位接入智能网联“朋友圈”

  中国车谷将联合党委建在汽车产业链上

  “武汉智能网联产业链上的企业因为规模不同、性质有别,相互之间联系不够紧密,联合党委成立之后,可以让企业之间加强互动,链出企业发展新机遇和合作空间。”在10月26日召开的武汉经开区智能网联汽车产业链联合党委成立大会暨产业党建论坛上,湖北亿咖通科技有限公司党支部书记王振新说。

  据了解,新成立的武汉经开区智能网联汽车产业链联合党委首批囊括52家成员单位,其中,既有武汉大学测绘学院卫星导航定位技术研究中心、武汉理工大学智能交通系统研究中心等高等学府,有岚图汽车、东风云峰、小鹏汽车、吉利路特斯等新能源车企,还有东风技术中心、大唐高鸿车联网研发中心等研发机构,“产学研”全方位覆盖。

  会上,市交通运输局智能交通中心战略发展部党支部、车百智能网联研究院党支部、大唐融合党支部、武汉智慧生态建设投资有限公司党支部签署共建协议,事业单位、科创平台、国企、民企通过党建“联姻”,实现智能网联硬件建设与软件开发的无缝对接。

  “成立联合党委不仅可以加强企业之间的互动,也可以加强政企之间的合作,加快推动智慧城市规划与智慧交通应用,激发创新内生动力,率先打造国家‘双智’联动先行区。”车百智能网联研究院副总经理蓝晓群说。

  今年以来,武汉经开区加快传统汽车产业转型升级,坚持智慧城市与智能网联汽车“双智”联动发展,奋力打造集技术研发、整车生产、检验测试、场景应用于一体的智能网联汽车产业链体系。截至目前,全区已拥有15家联合实验室、35家研发机构、8家整车企业、9大应用平台、106公里5G开放测试道路、90平方公里测试示范区,以及即将建成的国家级新能源与智能网联汽车封闭测试场和创新产业园,为智能网联汽车产业发展提供了硬核支撑,正朝着全国乃至全球核心技术策源地和场景应用示范区加速迈进。

  中国工程院院士刘经南说,智能网联是全球汽车发展战略的制高点,产业链较传统汽车产业链更长更宽,通过成立联合党委,将把武汉智能网联汽车产业链上、中、下游紧密联系在一起,打造国际化的智能网联汽车产业生态。

  (长江日报记者邓志鹏 通讯员邵峥嵘 张青 徐菲蔓)

(编辑:裴春梅)
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