专家学者聚焦现代客运枢纽与城市高质量发展

　　中新网湖北新闻12月22日电  (刘新红 张启山)为期2天的新时代客运枢纽与城市高质量发展论坛22日在武汉举行。论坛聚焦制约铁路、航空、公路等交通行业高质量发展的主要问题，重点关注以铁路客站为核心的现代客运枢纽，邀请诸多中国工程院院士、全国工程勘察设计大师以及国内客运枢纽领域专家学者通过线上线下结合方式，深入探讨促进客运枢纽与城市的高质量融合发展。

　　该论坛由武汉市人民政府、中国交通运输协会现代客运枢纽分会主办，中国铁路经济规划研究院有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司承办，以“共建  共享 共赢”为主题，邀请了中国工程院院士崔愷、丁烈云、吴志强、陈湘生，全国工程勘察设计大师傅学怡、赵元超、李晓江、王玉泽、肖明清、李霆、汤友富、桂学文，以及多位国内客运枢纽领域专家学者结合典型实战案例，围绕进一步促进客运枢纽与城市的高质量融合发展带来近30余场专题学术报告。

　　主办方介绍，截至2020年末，中国已经建成客站1608座，其中高铁客站1067座，普速客站541座。铁路客站不仅在建设理念、规划设计、工程建造、运营管理等方面的总体水平已进入世界先进行列，而且已经实现了“从单一客运场所向综合交通枢纽、从管理旅客向服务旅客”两个根本性转变。

　　铁路客站特别是现代客运综合枢纽的建设，引导城市拓展了发展空间，优化了城市空间布局，带动了城市扩容提质，促进了城市土地增值、产业集聚、劳动就业，实现了城市平衡发展。立体布局、换乘便捷的铁路客站提升了城市交通体系的承载能力，优化了城市营商环境，提升了城市区位优势，提高了城市综合竞争力。高铁客站成为城市的重点开发新区和发展重心，大型高铁客站枢纽周边区域已经成为城市交通最为便利、最具人气和活力、发展最快的地区。

　　中国国家铁路集团总工程师郑健说，加快建设交通强国，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，是国家立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局作出的重大决策。当前，要坚持以人民为中心的发展思想，推动“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设，充分发挥现代客运枢纽一体化对加快交通强国建设的支撑作用，促进现代客运枢纽与城市高质量发展。

　　与会专家建议，建筑领域是需求端降低碳排放的主要领域，现代客运综合枢纽应积极推广太阳能、光伏发电等可再生能源技术，大力发展节能低碳建筑，注意客站建筑的总体性设计，选用成熟可靠、经济适用的结构体系，降低装修系数、减少装修强度、注意空间留白，加大使用人工智能、5G等信息技术，进而使得客运枢纽为城市发展增加新活力，智能技术为城市发展提供新动能，城市发展为美好生活增加新体验。

　　与会武汉市政府官员表示，“十四五”期间，该市正锚定国家中心城市、长江经济带核心城市总体定位，按照打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的目标要求，大力完善综合交通体系，强化多式联运功能，全力建设交通强国示范城市。当前，该市正加快实施沿江高铁等重大项目，优化完善客站布局，实施武汉西站、武汉天河站等众多客运枢纽项目，努力打造“超米字型”高铁枢纽网和“一环八向”普速铁路网，构建辐射武汉城市圈和长江中游城市群的市域铁路交通圈，建设功能完备、能级强大的铁路客货运“双枢纽”。

　　论坛现场，还展示了北京朝阳站、北京丰台站、广州白云站、杭州西站、京张高铁清河站、西安站、雄安站、郑州南站、重庆东站等中国现代铁路客站的代表作，展现了铁路客站建设的新理念、新技术、新工艺。(完)

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