轻舟智航与东风悦享联手打造Sharing Bus
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中新网湖北新闻12月30日电 (洪泽鑫)12月29日，在武汉无人驾驶之城战略发布会上，自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航(QCraft)与东风悦享签署合作协议，双方将在Sharing Bus车型的前装量产、定制开发、优化迭代等领域开展长期深度合作，共同实践无人驾驶商业化运营2.0模式的创新，并助力武汉建设国内首个“无人驾驶之城”。
当天，轻舟智航联合创始人、CEO于骞，东风悦享科技有限公司CEO李凯出席并见证签约。 签约仪式上，由轻舟智航与东风悦享联合打造的无人驾驶车Sharing Bus全新亮相，首批落地50辆车。即日起，Sharing Bus将率先在武汉经开区川江池地铁站和春笋之间启动内部试运营，打造多条基于车路协同的无人驾驶接驳线路。未来，轻舟智航与东风悦享将不断拓展无人驾驶商业化运营版图，在全国范围内逐步实现300辆无人驾驶车的商业化运营。
Sharing Bus是一款造型科幻可爱，没有传统驾驶座的全无人驾驶车。依托轻舟智航自主研发的Driven-by-QCraft自动驾驶方案，Sharing Bus不仅拥有360度无盲区感知能力，还具备传感器、计算平台等模块的全冗余设计，打造可靠的安全性表现，实现了公开道路L4级别自动驾驶能力，可灵活应对各类城市复杂交通场景。
在试运营期间，Sharing Bus将主要服务武汉轨道交通16号线小军山地铁站到春笋智慧青年城站、春笋智慧生态城到“池中间”之间的短途通勤接驳。正式投入运营后，它将为沿线15个小区约5万居民提供智能接驳出行服务，以“轨道交通+无人驾驶微循环”解决“最后三公里”的出行烦恼。
成立两年时间中，轻舟智航成功构建了自动驾驶工具链“轻舟矩阵”，以仿真为核心，打通了从研发到测试运营的全流程，实现海量数据的自动化标注、质检、训练和评估。 在过去一年多时间里，轻舟智航已成功在北京、深圳、苏州等全球10座城市落地测试及运营，部署车辆型号10款，车队规模超100台。在商业化方面，今年10月，轻舟智航在无锡发布公开道路5G自动驾驶网约巴士。
未来，轻舟智航将与东风悦享共同推进Sharing Bus落地，并不断提高运营能力。同时，以Sharing Bus为契机，借助武汉经开区丰富的无人驾驶场景和资源优势，共同打造无人驾驶商业化范本，探索智慧出行与民生服务融合发展的新模式。
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