中新网湖北新闻3月17日电 (陈宇)由长江航道局研发的新型多功能模块化航标灯近日通过试用评估，将在长江全线推广使用。相较于传统航标灯，此次试用的新型多功能模块化航标灯不仅实现芯片完全自主国产化，还采用标准化接口和模块化设计，可适应长江干线不同应用环境。

　　航标灯被喻为“行船的眼睛”，是保证行船航行安全最重要的助航设施。其在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距离，能对行驶的船舶进行指引。新型多功能模块化航标灯通过标准化模块化设计，解决了上、中、下游因航标灯结构型式、工作电压、配置电源等各不相同而造成的灯器采购、使用、保管和维护等方面的诸多不便，独具实用性和推广性。

　　为验证新型多功能模块化航标灯的实用情况，长江航道局在上、中、下游选取7处不同水道进行了现场试用，包括山区峡谷、桥区航道、城市复杂背景光、支流河口等不同运行环境。

　　试用中，长江航道局利用长江数字航道平台，每天对试用灯器样品的电压、电流、坐标等技术指标进行监测，在日常巡航时对试用灯器的灯色、视距进行效能评估，并组织针对不同灯色、不同功率进行了拉距标定测试。经过最长近3个月时间的测试反馈，航标灯射程、容量、充放电平衡性、便捷性指标均达到使用要求，顺利通过试用评估。

　　据了解，下一步长江航道局将对新型多功能模块化航标灯推广应用，推进长江干线航标灯技术标准统一。(完)

【编辑:裴春梅】