中新网湖北新闻3月25日电 (王鹏程)地处鄂西中部的宜昌市兴山县，因“环邑皆山，县治兴起于群山之中”而得名。兴山道路交通也因山而生、依山而建。七条国省干道、3300余公里农村道路组成的路网，以坡陡弯急、临水临崖闻名于外。每年春夏汛期，滑坡、落石、漫陷空水等道路安全隐患频发，消隐患、保民生、促畅通压力大。

　　为应对因降雨引发各类地灾及洪水险情，宜昌市兴山县公安局强化预警，统筹资源，靠前消除安全隐患，为群众和企业提供良好的道路交通环境和营商环境。

　　党建引领 集聚社会力量参与

　　3月17日，一场大雨过后的南阳镇碧空如洗。据天气预报监测，在短暂两天晴朗后，兴山预计将迎来近十天的连续性降雨。为应对因强降雨引发地灾灾害，一大早，南阳派出所民警董斌和辅警吴博便整装前往G209神宜公路巡逻，排查道路交通安全隐患，设置临时安全提示路牌。与此同时，该镇10个村社区的近30名在家党员、村干部和路管员也全员上路，对全镇329.5公里农村道路开展风险隐患防汛排查。

　　G209神宜公路全长52.96公里，是连接宜昌与神农架的主干道，也是外地游客，本地商户进出兴山、神农架的旅游交通大动脉，日均过境车辆近三千余台。其中兴山段大多穿行于绝壁险滩之中，雨季道路落石、路面陷空等隐患风险突出。

　　“全所民辅警一共8个人，对于全镇各个风险点的隐患排查工作，靠派出所单打独斗肯定不行，派出所驻村民辅警必须统筹好社会力量，借力共建。”南阳派出所所长乔军告诉记者。

　　今年以来，在南阳镇党委政府的大力支持下，南阳派出所以党支部为防汛防灾主力军，发挥“10号球员”作用，广泛发动各村组干部、在家党员、路管员组成排险先锋队并组建工作群，适时发布风险隐患排查指令，队员实时上报风险隐患信息，帮助过往车辆规避可能发生的安全风险。截至目前，排查先锋队成员已壮大至70余人，上报安全隐患150余条，有效补充了派出所警力不足、风险隐患发现不及时等问题。

　　“自己的家乡自己的路，村民出行农产品出山都靠它，和政府一起把路管好、把山看好对我们南阳人都有好处。”南阳镇白竹村村民、先锋队队员杜兴福说。

　　警企协作 全方位无死角监测

　　地处兴山县南端的峡口镇，是兴山水上贸易的枢纽。辖区内的砂石料、农副产品“乘船”沿游家河一路向南汇入长江主航道。货物低成本出山，走水路最划算不过。高峰时期，峡口码头每日货物吞吐量1200万吨，热闹非凡。

　　如何保证夏季汛期水运交通监管不缺位，为企业和老百姓提供更为高效便捷的服务。峡口水陆派出所结合当地实际，将码头各企业船只视频监控纳入派出所管理，并协调企业船只开展常态化水陆巡逻，打造水陆一体常态化监控体系，监测沿河两岸风险隐患。同时定期组织安全宣讲等培训，绷紧防汛防滑安全弦。

　　“除了水运交通，省道S312、S255穿境而过，货运车辆每天也川流不息，为保障安全，我们将辖区33个雪亮工程监控和959个天翼看家监控探头也接入系统之中，不断延伸隐患排查触角。”峡口水陆派出所所长孙亮介绍，为补齐重点区域监控盲区，当地党委政府新增10个视频监控点位，有效扩充风险防护面。

　　今年以来，通过全方位无死角视频监控，峡口水陆派出所已及时发现风险隐患7处，并联合相关部门已全部处理销号。

　　打防并举 消除人为隐患因素

　　“后面连着都是下雨，货物不超载，车辆不超速，雨天路滑，一定要注意行车安全。”3月17日，兴山县水月寺镇企业道路交通安全培训会上，派出所民警一再叮嘱参会货运司机。

　　水月寺镇矿石企业7家、高铁建设单位1家、大型旅游综合体1个、运输企业1家，又地处高速、省道交汇处，道路弯多坡陡，交通状况复杂。

　　保安全保畅通促发展，是水月寺派出所每年的必答题。每到汛期，该所近一半警力都用于交通管理。据该所负责人介绍，全所每天安排专人开展道路安全巡逻，将存在的安全隐患及时上报并发送至货运车辆通信群，提醒司机谨慎驾驶；同时对于超载、超速的大货车辆予以严厉打击处罚，强化法律监管职责；此外，该所每季度约谈违章较多的货运企业负责人，宣讲法律法规，倡导安全经营。

　　“下一步我们将持续在化解农村道路风险隐患上狠下功夫、再出新招、久久为功，为营造良好的道路交通环境和营商环境而努力。”兴山县公安局相关负责人表示。

【编辑:刘莉莉】