6月8日上午，由中国能建葛洲坝集团投资建设的广东肇明高速公路项目大塘大桥首根墩柱浇筑完成，拉开了大塘大桥墩柱施工序幕。

　　大塘大桥位于肇庆市小湘镇大塘村西侧，路线跨越剥蚀丘陵坡地、丘间谷地、种植地、沟溪、乡道142，桥位两端与路基相连。桥梁全长681.4米，其中左幅长度666.4米，右幅长度694.3米，共设计墩柱86根，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。本次首根开浇的墩柱是大塘大桥右幅11号墩柱，直径1.6米，设计墩高21.39米，单根墩柱设计混凝土工程量43.5立方米。

　　连日来，面对肇庆雷雨大风等恶劣天气，现场根据施工部位划分责任区，密切关注气象变化，不断优化施工方案，对墩柱浇筑涉及的高空作业提前做好施工规划和技术交底，确保现场浇筑施工高效快速有序推进。

　　肇庆至高明高速公路项目全长120公里，采用双向六车道高速公路标准设计，可直接连接肇庆城区、广宁、高要和佛山高明，是广东省新的南北向干线通道，也是肇庆市建市以来单体投资规模最大的交通基础设施项目。项目建成后将有利于加强肇庆与珠三角南部地区的联系，对肇庆及粤西地区快速融入粤港澳大湾区，承接大湾区核心区产业延伸和产业溢出效应、扩大珠江西岸经济辐射能力、促进广佛肇区域交通一体化及经济社会协调发展具有重要意义。(万宇成)

【编辑:裴春梅】