您当前的位置 : 中新网湖北 > 知音汉阳
汉阳区龙阳街道党工委书记程德:十里汽车长廊“切换”千亿新能源车赛道
长江日报
2022年06月21日 09:34
2022年06月21日 09:34 来源:长江日报
分享到:
汉阳区龙阳街道党工委书记程德(左)正在接受访谈。长江日报记者杨涛 摄

  【街道名片】

  汉阳区龙阳街道

  龙阳街道位于汉阳区中南部,东至龙阳大道、墨水湖,西接龙阳湖,南与“车谷”武汉经济开发区接壤,北至龙阳三路,与永丰街道接壤。2016年建街的龙阳街道,是汉阳区最年轻的街道,也是极具经济活力的街道。

  1996年,神龙汽车在龙阳大道落地全国首家国际化标准4S店,龙阳大道汽车服务市场长廊上驶出一辆辆崭新的燃油车。2022年7月,比亚迪腾势的华中首店、小鹏汽车的全国首个旗舰店将于原欧亚达奥特莱斯商场开业,产业规模已达780亿元的龙阳大道汽车长廊将“续上电池”,冲刺千亿级新能源汽车博览城。

  □ 长江日报记者肖清清 秦璟  通讯员曾建 黄璜 张艺婧 实习生冯晶琳

  6月20日,位于龙阳大道南侧的一栋围着绿色围挡的6层楼门口,工人扛着建材进进出出。这里原是欧亚达奥特莱斯商场,今年7月,这个老牌家居广场将完成一次跨行业转型升级,一楼将打造3万平方米新能源汽车生活广场。

  环视项目周边,红旗、奔驰、东风等汽车4S店沿着龙阳大道两侧向南北方向延伸,一眼望不到头。一头接壤车谷,一头连接中心城区,龙阳街道占据了三十年的汽车销售服务市场咽喉优势,如今走向新能源汽车的转型风口。

  “预计一年内,龙阳大道新能源汽车长廊雏形初现。五年目标,是成为中国新能源汽车博览城,形成1000亿级产业集群。”6月20日,在长江日报“街力赛”直播间,龙阳街道党工委书记程德信心满满。

  ■ 780亿元汽车产业长廊

  每5辆车里就有1辆新能源汽车

  陈先生是一家车企的负责人,从事汽车行业已超过10年时间。从进入汽车行业,到选择扎根龙阳大道,再到如今快速入场参与布局新能源汽车博览城,他始终认为,龙阳大道是华中地区人气最旺、品牌集中度最高、新能源势头最好的汽车产业长廊。

  陈先生说,2015年,他选择在龙阳大道开了一家4S店。

  “那时的龙阳大道已经发展二十多年,道路两旁聚集十几家成熟的4S店、汽车市场,提供销售、信息服务、二手车交易等一系列配套服务。后来二环线通到汉口、武昌,东风大道通到车谷,这里对车企和人流的‘天然引力’更强了。”陈先生说,顺着这股“引力”,他成为涌向龙阳大道的车企大流中的一员。

  如今,龙阳大道“十里汽车长廊”上汇聚了30余家汽车4S店,占武汉市4S店数量20%以上。50余个汽车品牌在售车型超300种,从单一的汽车销售集群向后市场服务延伸,产业规模超780亿元。

  “抓住特色产业‘牛鼻子’,才能盘活产业兴旺整盘棋。”程德说,这条汽车长廊有着30多年的销售历史,口碑好、影响大。恰逢市、区两会及党代会重点谋划新能源汽车产业,相关新能源汽车落地汉阳,街道更有优势链接销售及后市场服务,引导传统燃油车产业稳步转型,抢占新能源汽车产业发展的风口。

  陈先生也早早观察到了龙阳大道转型的苗头。这几年,他开始与周边的恒信等传统汽车销售公司一起,积极引导旗下近10家燃油车4S店向新能源车转型。在他们身边,奔驰、宝马、凯迪拉克等4S店也正在扩大新能源在售车型。

  如今,龙阳大道沿线4S店新能源车型渗透率超27%,这里在售的每5辆车中就有1辆是新能源汽车。漫步在人行道上,透过4S店的玻璃窗向内看,绿牌的新能源车常被放在距离玻璃窗最近的位置展示,偶尔传来的,还有销售人员直播介绍车型的声音。

  ■ 腾笼换鸟+科技创新

  全街全产业链扩充新能源发展空间

  6月19日周日,位于龙阳大道最北端的王家湾摩尔城一楼的小鹏汽车门店内,3辆新能源展示车前人流不断。销售人员向前来咨询的看车人群介绍,看车、试驾、购车等均可以在商场门店内或在线上完成。下个月,位于原欧亚达奥特莱斯商场一楼的小鹏汽车交付中心即将开业,可为车主提供提车、保养、信息服务等一系列服务。

  “与小鹏汽车同步开业的还有比亚迪腾势华中首店,二者的区域总部都将落户汉阳,特斯拉、华为汽车等新势力新能源汽车品牌也有深度合作意向。” 欧亚达项目负责人介绍,“欧亚达新能源汽车城是欧亚达集团2022年的一次多元化产业项目发展转型的着力点,这里将成为集展示、销售、服务于一体的专业新能源汽车市场。”

  而在龙阳大道的另一头,在建的东投汉阳城项目将打造新能源汽车技术中心总部,沿龙阳大道建成一座约150米高端写字楼,为新能源汽车行业相关研发团队、科技创新企业提供可自由组合的高品质办公场所及周边70%占比的商业配套。

  在龙阳街道,“跨界转行”为新能源汽车产业发展腾挪空间已经成了全街规模的行动:龙阳集团24亩开发产业用地将打造龙阳新能源汽车产业园,武汉方圆荟二期将打造新能源汽车主题公园,欧亚达5.5家居园将转型为5.5新能源汽车创意园。

  “新能源汽车的未来,高质的会更加高质,而科技化的也会更加科技化。用前瞻规划和科技创新进行引导才符合新能源这种高新产业的发展逻辑。”东投汉阳城相关负责人蒋志涛说。

  程德表示,龙阳大道的千亿级中国新能源汽车博览城,将是集科创、销售、后市场服务在内的全链新能源汽车产业城。

  ■ 总部落户最高奖励500万元

  一揽子新能源政策关注未来发展

  6月13日,武汉市出台《武汉市加快消费恢复提振若干措施》,提出在2022年底之前购置新能源汽车,免征车辆购置税;对于报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆,转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆。

  而在今年3月,汉阳区就出台了《新能源汽车销售长廊奖励扶持政策(试行)》,政策规定,企业总部落户汉阳,最高奖励500万元;企业总部购买办公用房,最高补贴800万元,租赁办公用房最高补贴30%租金;平台企业招商,最高一次性奖励300万元;股权投资最高2000万元;对新引进的产业领军人才,最高一次性奖励60万元。

  “湖北省民营企业前三、中部地区最大的乘用车经销集团恒信德龙集团,就在我们辖区。”程德介绍,龙阳街道负责经济产业的团队逢车展必看,组织街道干部队伍赴一号车市等实地调研参观,进一步了解新能源汽车产业链和新能源汽车品牌特点,了解新能源汽车交付中心、展示中心、维护中心、结算中心的布局需求和建设要求。街道还专门邀请恒信汽车的专家到街内开课讲解新能源车相关信息,让街道干部学习新能源领域的前沿知识。

  街道干部学习新能源领域的前沿知识,为谋划街道未来发展规划提供智力支持,有利于为企业提供标准化、精细化、贴心化服务,更好地引导辖区企业发展转型,也能更好地服务招商。

  演播室里,程德现场分享了一个招商服务企业的小故事:龙阳大道有一家经营燃油车的4S店,前些年生意不错,销量好的时候一个月可以卖到上百台。但由于芯片等原因,燃油车销量受到很大影响,有时候提不到车。龙阳街道了解这些情况后,为这家企业牵线搭桥,帮其引进新能源汽车项目,销量明显提升。

  “龙阳街道将从为企业提供标准化、精细化、贴心化服务和智力支持出发,更好服务龙阳大道十里汽车长廊的转型升级。”程德说。

【编辑:裴春梅】