中新网湖北新闻7月7日电 (卢玥辰)“太好了，吊装顺利完成！”7月3日清晨，看着跨三峡专用公路桥梁最后一跨成功合龙，在项目工地坚守了一夜的宜昌市夷陵区住建局项目实施机构代表李先进喜笑颜开。

　　原来，跨三峡专用公路桥梁(原牛角背天桥)作为连接长江市场片区和三峡茶城片区主要交通道路，旧桥不能满足锦江大道荷载等级及三峡专用公路改造升级的要求，影响居民出行，因车道狭窄导致车辆会车时发生刮蹭的现象时有发生。

　　为解决居民需求，夷陵区住建局于今年4月8日组织拆除旧桥，4月9日上午6点顺利完成拆除任务。旧桥拆除后，工程施工单位精心筹划、攻坚克难，严格做好疫情防控工作，加强人员组织管理与施工现场管控，采取“5+2”“白加黑”的方式确保新桥建设工作顺利开展。

　　新桥建设于6月18日至19日顺利完成首跨钢箱梁吊装工作。新建钢箱梁上跨三峡专用公路，需在保障专用公路车辆正常通行的条件下开展施工作业，吊装工作施工时间短、难度大。经过参建各方的共同努力，7月3日，全部钢箱梁吊装工作完成。

　　新建桥梁预计2022年8月31日正式通车，桥面宽22米，横断为“3+16+3”形式，即左右人行道各3米，机动车道16米，采取双向四车道，桥梁跨径为40米。

　　新建桥梁通车后将极大缓解二十二片区、长江市场片区的交通出行压力，能够更好地连接三峡大道、发展大道、港窑路，进一步完善城市路网建设，缓解平湖大道、夷兴大道的交通出行压力，有效提升区域品位、改善人居环境，给居民出行带来极大的便捷。

　　作为夷陵城区“15分钟经济圈”的重要组成部分，桥梁的新建还将有助于增加居民经济收入，提高居民幸福指数，深化主城融合，提升城市新能级，加快建设为富美夷陵、宜居之城步伐。（完）

【编辑:裴春梅】