“襄荆公司追缴通行费又是湖北省前三名！”看着省里发布的《总补交表》所显示的数据，稽核员难掩心中喜悦，她开心地说，“截至6月，我们路段今年已确定到账的追缴通行费197万元”。

　　可喜成绩的背后，是中国能建葛洲坝交投襄荆高速运用“科技+大数据”实现合理增收的一次新的探索。据悉，全国联网收费后，部分车辆利用ETC通行的便利性、各地ETC车型审核力度不一的漏洞，大车小标、货车客标、冒充集卡车等，少缴、漏缴通行费，严重损害了公路运营企业利益，干扰了收费秩序。

　　面对当前严峻的收费形势，襄荆高速于2021年9月率先在荆门互通安装了交投公司第一套智能收费稽查系统。该系统通过前端采集、识别车辆多维度特征图片，对门架计费数据进行智能分析，自动筛查实际车型与OBU/CPC卡内计费车型不一致的异常数据。将以往的人工筛查用时1-2小时缩短至当前的1-2分钟，极大提升了数据稽核效率。结合现有稽核平台，复核、分析、确认，最后对已确定逃费事实的车辆在全路网发起追缴。

　　据统计，自该设备运行9个月以来，已从五百多万条数据中排查可疑车辆数据1万余条，经复核确认的问题车辆6千余条，对可疑车辆发起追缴超200万元。为进一步扩大稽核打逃、合理增收成果，襄荆高速近期又在十里、襄阳南附近门架新增了两套智能收费稽核系统，进一步织密科技打逃的“法网”，让逃费车辆无处可逃。三套设备累计投入仅70余万元，预计每年可创造效益超过400万，投入产出比高达570%。

　　今年，交投公司在运营项目中大力开展“双增双创”主题活动，襄荆高速将增收创效确定为运营管理的核心目标，实施了多项切实可行、切实有效的增收、创收举措。其中，运用科技手段开展智能分析，不仅带来可观的收益，更是打造了交投智能稽核的新典范，起到了带头示范作用。(姚琴 刘鹏)

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