7月13日，随着架桥机带着重达170吨的箱梁平稳落下，黄扭2#大桥最后一跨的架设成功，中国能建葛洲坝交投公司田西高速第四标段顺利实现单幅贯通，标志着四标主线工程建设取得了阶段性的胜利。

　　田西高速第四标段路线全长29.442km，设桥梁39座、隧道2条、服务区1处(西林服务区)、互通立交2处(西林互通、普合互通)、西林收费站(含管理分中心、路政、隧管)、普合收费站(含养护工区)，桥隧比达39.25%。该标段的贯通打通了全线运输堵点，大力缩短全标段运距，全面进入“大干快上”施工阶段，为年底通车跑出“加速度”。

　　田西高速项目公司锚定年底通车目标，带领施工单位倒排工期，制定科学合理的施工计划，督促现场加大资源投入，强化节点考核，加大奖惩力度，充分调动各参建单位积极性，营造大干快上氛围。同时，积极落实包保责任制，深入一线动态解决施工过程中的难点、痛点，对计划执行情况进行调整和纠偏，带领全体建设者克服汛期施工、高温炎热、疫情防控等困难，提前完成节点目标计划。

　　截至目前，项目隧道土建工程完成100%，桥梁桩基完成100%，桥梁下部结构完成100%，预制梁板完成完成11656片，预制梁板架完成10503片，级配碎石摊铺单幅完成126km，底基层水稳摊铺单幅完成117km，基层水稳摊铺单幅完成94km，交安、机电、绿化等工作也在有序推进。

　　今年是广西壮族自治区县县通高速的收官之年，也是田西高速项目建设的决胜之年。在接下来的建设中，田西高速项目公司将坚持“高效建高速 精心铸精品”的理念，继续带领各参建单位紧盯目标任务，落实好各项安全、质量的管控措施，以高昂的斗志、火热的激情，投身大干热潮，向着年底通车目标奋力冲刺。

【编辑:裴春梅】