8月14日下午，随着最后一片T梁成功架设，中国能建葛洲坝交投田西高速全线唯一一座特大连续钢构桥——八书驮娘江大桥顺利实现双幅贯通，为实现年底全线通车奠定了坚实基础。

　　八书驮娘江特大桥作为田西高速唯一一座特大桥，地处田林、西林两县交汇处。该桥位于分离式路基段、属双幅桥设计，最大墩高40.88米，所处位置地形较为复杂，山高谷深，跨径较大，施工难度大，施工工艺要求高。

　　建设过程中，田西高速项目公司强化责任担当，切实履职尽责，严格落实包保责任制，实施领导带班和24小时值班制度，领导干部坚守一线，服务保障项目建设，及时协调解决箱梁架设过程中的“卡脖子”问题，督导施工分部抢抓黄金施工期，紧盯节点目标，合理安排施工，增加资源投入，晴天大干，雨天巧干，全力保障24小时不间断施工，多次组织召开技术专题会，科学部署，明确架梁过程的各个施工细节，严格过程管控，在确保安全质量的前提下，圆满完成了八书驮娘江特大桥箱梁架设任务。

　　据悉，田西高速是连接桂滇两省区的西向大通道，是广西壮族自治区的重点高速公路项目，也是“县县通高速公路建设工作方案”中重要一环。项目建成后建成后，从田林到达西林的车程，将由现在的3个小时左右，缩短至1小时，对推动区域经济快速发展，助力沿线乡村全面振兴具有重要意义。

【编辑:丁喆】