中新网湖北新闻11月22日电 (黄敬)近日，根据荆门市交通运输局指令，赴兴隆船闸作业的荆门籍船舶污染物专用回收船安全返回荆门市沙洋港综合码头，此次出辖区作业标志着荆门市船舶和港口污染防治高效运行机制已经建立。

　　8月以来，因汉江水位偏低，兴隆船闸锚地船舶污染物回收船无法正常开展工作，造成滞留在兴隆船闸水域的29艘船舶污染物无法及时回收，极易发生船舶污染物入江事件，对汉江水造成污染。荆门市交通运输局收到湖北省交通运输厅反馈的消息后，从大局出发，立即调度离兴隆船闸20多公里的沙洋“清道一号”船舶污染物专用回收船前往兴隆船闸进行免费接收。仅两天时间，就接收生活垃圾174斤、船舶生活污水6立方米、船舶油污水0.019立方米。同时，沙洋县港航建设维护中心与天门市航道养护中心、兴隆船闸商定，在应对通航压力和做好疏导保障工作的同时，建立“三方”联动机制，根据实际情况，做到船舶垃圾应收尽收，切实解决船舶后顾之忧。

　　汉江是长江的重要支流，汉江在湖北省境内通航里程870公里，其中，荆门市154公里。为做好汉江荆门段船舶和港口污染防治工作，荆门市坚持生态优化、绿色发展和共抓大保护、不搞大开发，全市上下一盘棋，积极建立汉江船舶和港口污染防治高效运行机制。

　　一是构建高效运行网络。荆门市交通运输局牵头建立了横到边、纵到底的荆门市船舶和港口污染防治高效运行人员网络，人员涵盖市县两级的交通、生态、住建、城管等管理部门人员，在荆门注册港口企业、船务企业负责环保工作人员，在荆门从事船舶和港口污染物接收、转处、处置的人员。

　　二是完善高效运行设施。通过企业投资，政府补贴等方式，荆门市共投资1565万元建设2个船舶污染物接收转运码头、7套生活污水项目、41个生活垃圾项目、7套真空式收油机、2艘船舶污染物专用回收船。同时，邀请专业机构开展《荆门市船舶污染物接收能力与到港船舶水污染物产生量评估》，评估结果显示，“通过近年来的建设，荆门市现有码头均按建设方案完成污染物接收设施建设任务，且设施能力能够满足目前船舶污染物产生量接收、转运及处置需求；荆门市船舶污染物接转处设施已形成较强的接转处综合能力，船舶污染物接收转运码头布局基本合理”。

　　三是建立高效运行机制。市县两级管理人员通过利用“长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统”(简称“船E行”)对船舶与港口污染防治进行实时监管。发现港口接收、转运、处置不及时的，对属于其职责范围监管事项，立即督促整改。

【编辑:丁喆】