中新网湖北新闻1月4日电 (李丹 张可 产启斗)增设无障碍渡板、推出换乘站LED显示屏互联互通，站内标识精致化改造、乘车环境提档升级……2022年，武汉地铁结合开展2号线服务品质提升专项工作，确定的“8方面再提升、53项细化举措”的目标全部完成，一批有效做法推广至全线网，以点带线、以线促面，打造服务品质再提升的“试验田”。

　　“无障碍渡板可实现轮椅、婴儿车、手推车上下车的平稳通行，且渡板均采用绝缘防滑材质，左右对称可折叠，铺开使用和收纳起来都很方便。”1月3日，2号线中山公园站值班站长陈子钰检查站台工作人员贾宇龙无障碍渡板的基本操作，列车到站屏蔽门和列车门打开后，贾宇龙将无障碍渡板平铺至列车门与站台屏蔽门之间，把轮椅平稳推至列车，再收起拿开，整个过程仅10秒。

　　一个无障碍渡板，恰是武汉地铁服务品质提升的缩影，目前已推广至全线网，每座车站均配备两套，搭起了与特殊乘客群体间的“无间隙桥梁”。

　　优化举措在“地”上，也在抬头可见之处。去年10月底，2号线12个换乘站，推出了出入口LED显示屏互联互通。也就是说，在换乘站的任意一个出入口的电子屏上，均可看到所有换乘线路各个方向列车的到站时间，方便乘客精准把控换乘速度。这一改造在2号线试行效果很好，目前已推广至线网重点换乘站。通过设备设施的功能升级让数据多跑路，乘客才能走得“更快、更稳”。

　　“一座地铁站、一条地铁线，就是城市形象、地铁形象的浓缩。”武汉地铁运营有限公司客运二中心党总支书记朱荣玲表示，2号线服务质量“再提升”，就是“拉满”全线的安全保障能力、设备管理能力、客运服务水平、窗口文明指数，为市民乘客提供更好地服务。

　　据悉，武汉地铁2号线开通运营十年来，列车正点率大于99%、设备设施完好率高于99.9%、乘客满意率达到96%……累计行车7200万列公里、客流量占全线网总客运量三成以上，“以点带线、以线促面”样板作用持续发挥。(完)

【编辑:裴春梅】