中新网湖北新闻3月3日电  (李金友 张隽)武汉经开区经济高质量发展考核通报大会2日举行，会上公布2022年经济运行情况。经初步核算，2022年武汉经开区地区生产总值(GDP)2008.84亿元，同比增长5.0%，增速高于全省、全市水平。

　　GDP首次突破2000亿元大关，武汉经开区经济发展实现新跨越，“二次创业”站上新台阶，这一成绩来之不易。

　　2022年，武汉经开区锚定“中国车谷”中心目标，克服多重不利因素影响，滚石上山、奋力“追转超”，交出了一份写满拼搏实干、稳中向好、进中提质的高质量答卷。

　　看工业：

　　产值再破3000亿元 总量排名全市第一

　　作为全市工业经济的主战场，武汉经开区以新能源与智能网联汽车为主导，做大做强做优“双智”联动示范区，推动重点产业集聚集约发展，打造先进制造业集群。

　　经济总量实现新跨越的背后，是武汉经开区工业总产值创历史新高。

　　2022年，武汉经开区实现规上工业总产值3462.23亿元，同比增长6.8%，总量排名全市第一、创历史新高。工业经济坚实发展，增强了武汉经开区的经济发展韧性，发挥了稳增长的“压舱石”作用。

　　2022年，武汉经开区稳增长、促发展，汽车产业保持“进”的态势。

　　作为全省最大单体企业，东风本田连续六年产值超千亿，建设本田汽车全球第一个新能源标杆工厂，加快向电动化转型、构建百万辆整车产销能力。

　　东风乘用车站上年销19万辆新台阶，成就品牌创立以来最佳年度销量，东风乘用车第二工厂建成投产、整车产能达30万辆，E70成为出行市场“中国运营第一车”。

　　2022年，武汉经开区新能源汽车加速崛起，全区新能源汽车产量突破15万辆，同比增长230%。

　　岚图汽车首款全极致豪华电动轿车“追光”全球首发亮相，岚图汽车顺利完成“三年三品类”战略布局，成为目前产品布局最完整的中国新能源车企。

　　总投资80亿元的路特斯全球智能工厂竣工，首台超高端纯电智能HYPER SUV 路特斯 Eletre下线，武汉研发制造超高端智能电动汽车实现新突破，首批新车即将顺利交付。未来，这里生产制造的纯电智能汽车，还将销往全球。

　　2022年，智新科技自主研发的电驱动总成量产、“新能源汽车最强大脑”IGBT功率芯片模块启动二期建设，中创新航武汉基地一期项目三条产线已经投产、首批动力电池产品成功下线……武汉经开区新能源汽车“三电”项目串“珠”成“链”。

　　去年底，以武汉经开区为龙头的“武襄十随”汽车产业集群，获评工信部国家级“先进制造业集群”，发展动能跨越提升。

　　看投资：

　　招引500亿元零部件项目 前来强链延链稳链

　　投资是稳增长、促发展的“三驾马车”之一，2022年，武汉经开区完成固定资产投资929.53亿元、同比增长11.6%，其中，工业投资309.88亿元，同比增长 18.5%。

　　去年，武汉经开区引进东风本田新能源工厂、中创新航三四期等百亿以上项目7个，世界500强项目20个，招商项目签约额达1200亿元，还出台外商投资专项政策，签约法雷奥、东久等外资项目13个，实际利用外资23.3亿美元，其中，FDI(外商直接投资)5.02亿美元，位居全市前列。

　　猛士，是东风旗下首个豪华电动越野品牌。2022年2月，猛士科技工业园区破土动工，只用了不到10个月的时间，就完成了焊接、涂装、总装三大车间的建设工作，实现了当年开工、当年封顶，项目工期相比行业普遍缩短近9个月。

　　目前，猛士科技已进入产品准备阶段，首款豪华电动越野车型进入发布、上市倒计时。从今年开始，猛士科技将以每年不少于一款新车型的速度，抢占豪华电动越野车市场先机。

　　同样加快建设的，还有东风本田新能源工厂项目。这是本田集团在全球的首个新能源标杆整车工厂，总投资约100亿元，将生产本田全新的e:N系列电动化车型，预计2024年投产、2027年达产，推动东风本田向电动化转型、构建百万辆产销能力。

　　2022年，几乎每个月，在武汉经开区，都有科技含量高、产业带动力强的汽车产业链项目落户、开工。武汉经开区高技术制造业投资动能之“新”，可见一斑。

　　2022年6月，武汉经开区揭牌成立智能网联和电动汽车产业园，拿出100平方公里，招引百亿级重大项目，提升产业能级和核心竞争力。

　　日本爱机、八千代天窗构件、广东福迪冲压件、法利贝尔空调总成等20余个汽车零部件产业项目签约落户，总投资超过500亿元，涵盖新能源整车、动力电池、氢能源、自动驾驶、车联网、汽车芯片、研发设计、核心零部件、汽车销售等领域。

　　新企业不断入驻，老企业追加投资。动力电池巨头中创新航，在一期二期投资100亿元的基础上，2022年再投资120亿元建设三、四期，实现产能倍增，全部建成达产后，每年生产的电池可装配60万辆纯电动乘用车。

　　看消费：

　　提振汽车消费 社零额增幅全市第一

　　消费是稳增长、促发展的又一驾“马车”，2022年，在消费端武汉经开区稳步复苏，积极发力。

　　去年，武汉经开区多措并举推动商贸业转型升级，持续扩内需、增信心。当年，全区实现社会消费品零售总额178.74 亿元，同比增长10%，增幅保持全市第一。其中，新能源汽车增长217.94%，占汽车类比重由上年的41.44%提高到67.80%。

　　去年9月，位于武汉经开区军山新城的武汉鲁迅书店(美术馆)对市民开放，每个周末，不少市民前来浸润书香。

　　黄陵古镇正向“文旅商创”特色小镇蝶变，潮海美食商业街升级潮流美食消费街区，星级酒店试水“夜市经济”……武汉经开区打造的多元化消费新场景，拉动消费升级，烟火气持续氤氲。

　　武汉经开区是湖北省打造万亿级汽车产业集群的主要承载地，东风本田、东风乘用车、神龙汽车、岚图汽车、路特斯等多家车企加速投放新产品，以高质量产品供给拉动汽车消费升级。

　　去年6月，武汉经开区、东风公司携手发布鼓励汽车消费“车十条”：在国家、省、市鼓励汽车消费优惠政策的基础上“双双加码”，拿出“真金白银”，给购买“车谷造”东风系乘用车的消费者“发补贴”。

　　武汉经开区人才强区“黄金十条”，也把激励举措指向提振汽车消费——给来区创新创业的优秀青年人才发购车补贴。

　　武汉经开区鼓励汽车消费，“一视同仁”。不管是本地人、外地人，不管是新购还是换购，只要在汉购买“车谷造”汽车，都可以享受政策补贴。武汉经开区汽车消费快速回暖、企稳上升，为汽车产业的生产端、流通端注入强劲动能。

　　去年5月上市的岚图梦想家，正好赶上了“车十条”的政策红利。“‘车十条’政策的出台，大大提升消费者信心，也进一步大幅提升汽车从业人员和汽车投资人的信心，更促进武汉经开区的汽车消费市场的提振，也拉动了汽车生产供应链和下游产业链的快速发展。” 岚图汽车武汉全功能用户中心总经理成伟认为。

　　自2022年“车十条”购车补贴政策出台以来，武汉经开区兑现政策资金5700余万元，15588名购车消费获益拿到了购车补贴。（完）

【编辑:裴春梅】