长江日报讯(记者高喜明 通讯员王清江 陈涛)7月14日，记者获悉，武鄂黄黄快速通道“三横三纵”中“纵二线”的重要组成部分G106鄂州碧石至黄石铁山改建工程(鄂州段)、G106鄂州至黄石段隧道工程(黄石段)两个项目的可行性研究报告，已分别获鄂州、黄石两地发改委批复同意建设。

　　G106鄂州碧石至黄石铁山改建工程(鄂州段)起于碧石渡镇万家湾，止于白雉山隧道鄂州与黄石两市市界处，与黄石规划的G106对接，全长6.905公里，全线拟采用设计速度60公里/小时、双向六车道一级公路标准建设，含涵洞17道、分离式隧道1座1.43公里、平交7处，停车区和养护工区各1处，路基宽度31.5米。

　　G106鄂州至黄石段隧道工程(黄石段)起于鄂州市与黄石市交界处的白雉山，对接拟建的G106鄂州碧石至黄石铁山新改建(鄂州段)暨智慧公路工程，路线以隧道形式下穿白雉山，途经大冶铁矿采矿区，与规划建设的木栏大道共线，终点位于铁山区与大冶市交界处的屏山村，顺接规划建设的106国道黄石铁山至大冶段。采用设计速度60公里/小时、路基宽度27米的双向六车道一级公路技术标准兼有城市道路功能建设。路线全长3.285公里，其中，黄石境内段隧道826米(双洞计)/1座(市界隧道全长2256米，双洞计)，大桥1507.2米/1座，立体交叉1处，平面交叉1处，隧道管理用房1处。

　　G106京广公路是《国家公路网规划(2022—2035年)》规划的“12条首都放射线”之一，在湖北省境内串联起了黄冈麻城市、武汉市新洲区、鄂州市鄂城区以及黄石市和咸宁市的多个区县，是武汉都市圈重要交通干线，也是武鄂黄黄快速通道“三横三纵”中“纵二线”的重要组成部分。G106在鄂州、黄石境内的续建项目，纳入了《湖北省区域布局发展“硬联通”三年行动方案》和《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，对提升106国道服务水平及通行能力，完善区域集疏运路网布局，加快武鄂黄黄一体化发展，以及推动黄石、鄂州协同构建武鄂黄黄国际综合交通枢纽，促进鄂黄组团联动、区域融合发展，带动沿线产业发展均具有重要意义。

【编辑:裴春梅】