中新网湖北新闻10月30日电 (蒋墨)随着一阵汽笛声响，“江海直达19”轮在黄石黄冈海事处的维护下安全靠泊晨鸣码头。10月29日，历经4天5夜的航行，满载11956吨从巴西进口玉米的“江海直达19”轮从舟山港顺利抵达晨鸣综合码头，这是江海直达船舶首次到达黄冈港区作业，黄石黄冈海事处全程服务该轮到港作业。

　　在收到“江海直达19”轮作业计划后，黄石黄冈海事处提前谋划部署，反复论证船舶靠泊方案，并为该轮指定锚泊位置。在该轮进入辖区水域后，设置“专人专屏”利用“一库一图”、CCTV等系统进行盯屏维护，随时跟踪掌握船舶动态，海事执法人员主动电话联系，告知“弯窄浅险”航段等重点水域安全信息，并提前告知辖区水文气象信息，提醒船舶注意航行安全。

　　10月29日上午，海事执法人员乘海巡艇对“江海直达19”轮进行现场维护，通过VHF不断向上下水船舶播发航行安全提示，提醒巴河水道上下水船舶加强瞭望，加强甚高频联系，保持安全距离，提前联系避让……在海事执法人员的精心维护下，成功保障“江海直达19”安全靠泊。随后，海事执法人员上船服务，为船员讲解航行辖区重点水域相关注意事项，指导船舶负责人对通过“船e行”扫码使用岸电，并结合江海直达船舶容易忽略的相关问题，对船舶污水管路进行了排查，并结合《中华人民共和国长江保护法》《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等法律法规要求，积极对船员进行内河防污染知识科普和宣传，确保船舶在内河航行期间安全、通畅。

　　据悉，江海直达是指货物不经中转，由同一艘船完成江河与海洋运输的全程运输方式，是舟山港联合长江港口创新推动的新物流模式。江海直达可以更加有效地衔接港口、航线、物流等环节，能耗低、时效高。通过江海直达运输，本次航程节省2-3天，极大的缩短了船舶航程，有力破解了传统物流模式“装卸环节多、货物损耗高、检验时间长”等难题，实现“船主、货主、码头”多方共赢。随着长江运输结构调整的持续推进，江海直达运输已成为江海物流一体化创新发展的新趋势。

　　下一步，黄石海事局将继续服务地方经济发展，从民生福祉出发，持续规范船舶靠离泊码头秩序，强化现场监管，保障良好的通航环境和秩序，全力维护水上交通安全形势持续稳定，服务长江黄金水道建设。(完)

【编辑:裴春梅】