中新网湖北新闻12月8日电 (樊星月 陈龙)12月8日15时18分，一列满载1600吨高岭土的敞顶箱专列从中国铁路武汉局集团公司(以下简称“武铁” )恩施车站货场启动运往达州、大足、乐山等川渝地区。据悉，原来采取公路运输方式入川的恩施地区的高岭土，首次“公转铁”通过铁路入川。

　　“‘公转铁’在为企业节约综合运输成本的同时，也为可持续交通注入了‘绿色’活力，不仅能提高运输效率，还能减少碳排放。”恩施州发改委铁路办主任刘天林介绍，通常情况下，铁路单位货物周转量的能耗和污染排放量约为公路运输的1/7和1/13。

　　长期以来，恩施高岭土的外运采用的是公路运输。在平均海拔高度在1000米以上的恩施，受天气及地形地势影响，高岭土的汽运之路常常困难重重，甚至要“靠天吃饭”，加之恩施州政府大力倡导绿色经济，本地企业也在积极寻求对策。

　　武铁宜昌车务段货运员夏涛在走访恩施地区产矿企业时，了解到湖北楚行高岭土有限公司等多家公司在宣恩县、七里坪等地加工高岭土，年产量达10万吨，主要销往川渝地区的达州、大足、乐山等地，夏涛抓住机会，主动介绍铁路集装箱运输的安全性、便利性以及箱源的充足性。同时，武铁货运部门发挥运价优势为恩施地区高岭土承运商节省运输成本，通过“精打细算”助力高岭土顺利走出大山。

　　“我们对到达的重箱，充分卸后利用，装运高岭土，同时采用‘一单制’‘一箱制’的运输模式，极大地提升了运输效率，在确保运输绝对安全的前提下，努力实现路企双赢。”恩施车站副站长邹晨夕说。

　　为确保首批高岭土顺利运输，恩施车站积极做好35吨敞顶箱配空、装车、挂运，做到有效衔接，满足货主的装车需求。与此同时，车站严格做好装车前的车体、箱体检查等工作，检查、清理装车后高岭土平顶和残留物，认真审核磅单，提升装车质量。

　　目前，在恩施车站，有九成以上货物通过集装箱运输。由于铁路运输的绿色、环保、便利，越来越多本地企业选择通过“公转铁”“集装箱”运输。随着高岭土顺利实现“公转铁”运输，每月将有8000余吨恩施高岭土运抵川渝，这条绿色经济廊道将进一步激活鄂渝川地区绿色发展新动能。(完)

【编辑:裴春梅】