中新网湖北新闻12月29日电 (向相辉 熊洁)12月28日，湖北来凤中华城乡公交公司司机王小平开着中巴，把旅客停在宽敞干净的新宝庆客运站。

　　“有了新客运站，以后进出再不用担心行人擦碰到客车了。”王小平说。

　　王小平从事城乡客运近30年。2000年，来凤县宝庆客运站建成，中华城乡公交进驻。20多年过去，来凤县城快速发展，宝庆客运站所在地成为县城中心地段。

　　人车往来密集，站内消防通道狭小，安全隐患日益突出。王小平每次进出车站都得小心翼翼。

　　宝庆客运站是来凤至大河、来凤至革勒车镇、来凤至朱家坳、来凤至宣恩县高罗、来凤至宣恩县沙道沟等客运班线始发站，涉及来凤、宣恩4家客运公司进驻站场，年旅客吞吐量逾百万人次。

　　如何保障群众出行安全、解决宝庆客运站生存发展之困境？今年初，来凤县启动宝庆客运站的迁址重建，由交通运输部门牵头，消防、住建等部门配合。

　　消防设计有瑕疵，来凤交通运输局请设计师重新设计；选址不能离城市太近但也不能太远，来凤县交通运输局协调县住建局、县文旅局让出闲置国有土地建设新宝庆客运站……10个月时间，新的宝庆客运站如期建成并投入营运。

　　“我们将继续优化营运环境，强化客运站和来凤西站建设，为来凤高质量发展贡献力量。”来凤县交通运输局负责人说。

　　今年以来，来凤县按照政务服务“清减降放”要求，统一县级交通业务事项清单，梳理事项104项，确保在行业规范内最大程度压缩申请材料及办理时限，精简办事流程，提升办事效率。

　　截至目前，该县办理道路旅客、货物运输经营许可19件，其中通过承诺制当场准予客运站经营许可1件，办理机动车维修备案12件。(完)

【编辑:裴春梅】