中新网湖北新闻1月29日电 (谭之亮 彭凡 柴博 田思羽)提到过闸安检工作，大家脑海里浮现的往往是海事小哥哥登船跨栏的帅气场景。然而在临江坪锚地，却有这样一对英姿飒爽的安检“姐妹花”，他们攀舷梯、下机舱，战严寒、斗酷暑，奔走在甲板、傲立于潮头，是名副其实的“乘风破浪的姐姐”。

　　春运首日，让我们走近负责实施上行过闸船舶安全检查的临江坪海巡执法大队，将镜头对准安检“姐妹花”张婧和张光辉，探访守护三峡枢纽通航畅安的坝下第一关……

　　8时30分，寒潮后的清晨，江风如小刀般刺骨，海巡艇逆风而行奔向待检船舶，激起一连串涌着寒气的浪花。

　　“船长，你好！我们是临江坪大队过闸安检员，这是我们的安检证，双人安检，全程录音录像，请你们配合。”张婧和张光辉驾轻就熟地规范亮证，开启当天的安检任务。

　　查验证书文书、核对人员信息、检查关键设备、核查船舶尺寸……“这就是我们平常的工作，不仅要严格核查船舶证书文书和吃水载货等，对于重点船舶，我们还要深入机舱与驾驶室，对其机器设备运行情况进行检查，绝不让一艘船舶带病过闸。”张婧说完，两手一撑，灵巧地攀上外档的船舶，开启新一轮安检。

　　“港盛xx”轮合格、“新长江xx”轮合格、“豫信货xx”轮合格……两个灵巧的身影穿梭在鳞次栉比的船舶间，开具了一个又一个合格结果，仿佛送来春天消息的燕子。

　　中午12时，“姐妹花”跳上海巡艇返航，终于喝上了上午的第一口热水，温度传递到已有些僵硬的指尖，雾气氤氲有些皴裂的双颊。

　　短暂的午休过后，海巡艇再次劈波斩浪，开启下午的鏖战，根据“双随机”的安排，这次“姐妹花”分别负责现场安检和后台查验工作。

　　“光辉，请帮忙确认‘华泷xx’轮易流态货物适装证明材料是否真实有效。”安检大厅里，张光辉收到现场安检员张婧的信息，当即与相关检测机构沟通核实。

　　“值班工作看似简单，却很考验专业能力，作为现场人员的辅助，需要一对多地迅速回应工作群内所有信息。”张光辉说，别看只是简单的船舶证书文书，里面可有很多门道。

　　记得有次安检某船舶时，船尾吃水显示4.2米，船长声称相关证书因换新不在船。现场安检员当即在工作群通报相关情况，并请后台值班的张光辉网上查验。根据既往经验，张光辉判断该轮可能配备水下附属装置，于是重点核查证书载重线页面相关内容，果然发现其尾部附体低于基线300毫米，应计入实际吃水，故此超过4.3米的过闸船舶吃水控制标准，其隐藏船检备注、企图超吃水多装货的违规情形最终被发现。

　　值班人员同时也是船方的百事通，架起了船民与海事安检的沟通桥梁。石油焦选择何种货物种类申报、船员为什么无法完成北斗系统“打卡”、复查计划什么时候推送……值班电话屡屡响起，张光辉当起安检热线“客服”，一一耐心记录，热心解答。“不用取消申报太好了，谢谢你的政策解答！”最及时准确的回应，也收获了船方最真挚恳切的赞扬。

　　待现场所有船舶安检完毕后，张光辉又制作了葛洲坝下上行过闸船舶安检信息表，并将其上传至三峡局政府网站公示。

　　20时30分，大厅依旧灯火通明，有人在撰写新闻稿件，有人在整理台账，而正在制作考勤表的张婧接到了每天的固定电话。“妈妈，你还有好久才能回来？”奶娃软糯的声音从听筒流出。“你就倒数嘛，第四天早上我保证你睁眼就能看到我。”委屈的奶音让行事一贯泼辣的重庆女娃儿也无法招架。“那我们拉钩，拉钩了就不能变了！”“好的，拉勾上吊，一百年不许变”……是夜，江枫渔火，满月高悬。

　　“张婧和张光辉是三峡局首批女安检员，她们以大队为家，摒弃红妆与骄矜，将最美的青春年华绽放在三峡通航高质量发展征程中。”三峡葛洲坝区海事处党支部书记刘海鹰说，她们扎根三峡，守护大坝，服务船员，恰似历经风雨却花香弥坚的铿锵玫瑰。(完)

【编辑:裴春梅】