中新网湖北新闻3月5日电 (魏曾诚 陈龙)春运期间，武铁宜昌车务段加大运力配置，优化运输组织，满足翻坝运输需求。1月26日至3月5日，春运40天，该段沿江铁路各站累计向成渝地区发送粮食、化肥、磷石膏等货物17.7万吨，同比增长6.9%，助力翻坝运输跑出“加速度”。

　　据悉，自2月21日起，三峡水利枢纽三峡大坝北线船闸和葛洲坝一号船闸同步实施为期45天的计划性停航检修，鄂西地区通过三峡航道运输的企业产品外运受到一定程度影响。

　　武铁宜昌车务段围绕“翻坝运输”提前做好船闸检修期间铁路运力安排和组织，要求宜昌东、枝江、枝城等沿江铁路车站联合武铁物流中心主动对接三峡大坝附近的枝城港、荆州港、白洋港、茅坪港，全面了解鄂西地区企业运能运力、货源组织情况。根据货物不同方向、不同品类装运要求等制定运输方案，科学铺画运输径路。

　　眼下春耕备耕如火如荼，处于全国重要化肥生产基地的宜昌、荆门地区货运站，主动对接兴发、宜化、三宁等企业，按日提报运输需求，利用列车运行图、运输组织平台，全面掌握管内列车运用状态，细化运输指标，建立精准输送列车统计表，加密“宜渝沿江集装箱班列”班次，扩大铁矿石、石油焦敞顶箱配置，优先满足化肥、农用物资等配车使用，增加单列货物列车牵引吨数，服务“宜荆荆恩”地区商品通达国内外市场。

　　“目前三峡航运受限，通过铁路翻坝运输，比水路航运至少缩短了4至7天，加快了成渝地区与中部地区间的货物流转及经济交流。”武铁宜昌车务段安全生产指挥中心主任张军介绍，该段还通过精细化组织接发列车、调车作业，提升夜班作业效率等手段，积极推进列车运行图向地方铁路、专用线延伸，确保各个装车点“装、卸、编、挂、排”斗榫合缝、列车交路衔接合缝、运输线条严丝合缝，确保100%兑现运输计划，全力满足地方企业货运需求。(完)

【编辑:裴春梅】