长江日报讯(记者肖清清 实习生田艺伟 通讯员黄璜 周玉琴 谢春瑜)“脚下能感觉到盲道很顺畅，我心里的安全感瞬间就起来了。”5月20日，家住汉阳马沧湖路附近的汉阳区盲人协会主席米振坤应邀对家门口新修好的一段盲道进行“体检”，为该区正在开展的盲道延伸到公交站台提建议。

　　“这个商户的遮阳伞挡住盲道了，能不能往边上挪一点？”米振坤顺着动物园路往墨水湖北路的盲道前行，一直走到江城大道公交车站，近2公里的路段，他的脚都能顺利踩在盲道上，沿途只遇到了一处阻碍——有商户将遮阳伞放在盲道上。

　　陪同的汉阳区残联工作人员拍下图片后，上传到汉阳城管智慧平台。长江日报记者在现场等候了不到半小时，就看到接到通知的商户将遮阳伞移开。

　　先天视力障碍的米振坤告诉记者，过去由于占用盲道的各种车辆和流动摊贩较多，如果没有人陪护，很多盲人朋友都不太愿意出门。“现在只要天气好，我就经常去小区周边或者临近的动物园逛逛。”

　　“盲道的占用、遮挡、破损是影响视力障碍人群出行最常见的原因。”汉阳区残联管服中心负责人施付剑介绍，目前汉阳区有持证视力残疾人3337人，前期调查发现，有九成盲人不敢独自出门。

　　盲道不能变成城市管理的“盲区”。2023年，在汉阳区王家湾商圈召开的一次周三“马路现场办公会”上，治理盲道占道成为现场会主题。

　　“您的车为什么停在盲道上？”当工作人员对占用盲道进行调查时得到了这样的回答：“停车场离得太远，走过去还要10分钟”“电动自行车停车区放不下了”……

　　“堵不如疏，要从源头解决问题，需要在附近增加停车区域。”参加办公会的同志步行走访周边，发现在龙阳大道以西的芳华路上，有一处3000余平方米的空置地块。由于多年被渣土堆积，形成一片废弃垃圾山，附近小区的居民对此意见也很大。

　　经过现场办公协商，龙阳集团决定出资在此建公共停车场。“建成后这里新增了86个停车位，车辆违停占用盲道和人行道的情况少了，居民不再投诉垃圾臭味，龙阳村的地块也有了经营收入。可谓‘一举多得’。”龙阳街道负责人说。

　　据统计，2023年，汉阳区重点针对人流车流密集处的盲道进行了837处整治，整治的同时，沿主次干道清理道路和空地，新改扩建停车场76个，新增了2.2万个停车位。

　　“盲道建好了修好了，但共享单车、电动自行车、摊贩推车等这些流动占道是长效监管中的难点和痛点。”汉阳区城市管理执法局局长汪淼告诉记者，要对盲道问题进行精细化长效管理，关键在于快速发现和及时处理盲道被占问题。

　　5月15日，在墨水湖公园附近的步行道上，市民王先生发现有一处盲道砖破损，当即向有关部门反映问题。当他18日再次经过时，发现盲道破损已经修好了。

　　汉阳区利用在全市创新试点推出“一网共管”“一屏尽览”的智慧城管平台，让“大城众管”的触角延伸到大街小巷。普通市民、城管巡查队员、3000余名环卫工人、5000多名社区网格员等都成了“城市问题采集员”。只要采集员通过拍照、定位、描述上报问题，上传到汉阳区“智慧环卫网格化平台”，平台就会立即分发给相应街道、部门，通知他们1小时内快速反应。相关部门对于能当场解决的情况马上处理，不能立即解决的，3日内拿出解决方案。

　　区城管执法局市政设施管理科负责人李行德告诉记者，汉阳区去年还新启用了热熔涂料盲道，可以实现当天完成、当天开放交通。

　　在汉阳区，汽车、共享单车、电动自行车等停车占用盲道现象如今已明显减少。2023年，市民关于汉阳区道路的投诉件数量相比2021年下降50%左右。

【编辑:裴春梅】