中新网湖北新闻8月30日电 (吴妞 刘志杰)经过21个月的艰苦奋战,由中交二航局承建的利(川)咸(丰)高速四标项目马家井隧道右幅28日率先贯通,这也是利咸高速全线第一座实现贯通的特长隧道。
利咸高速公路是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵九”线重要组成部分,全长约84.6公里,全线采用时速80公里、双向4车道高速公路标准建设。其中由中交二航局负责的第4标段,全长约16公里,桥隧比达81.3%。马家井隧道是全线的控制性工程,进口端位于利川市大沙溪乡群力村,出口端位于咸丰县小村乡白果村,为一座分离式隧道,左幅长4575米,右幅长4515米,最大埋深约433米。
马家井隧道所在位置为密林深处,人迹罕至,由于隧道洞口位于悬崖之上,无进洞施工作业面,为确保隧道能顺利进洞施工,项目部与业主、设计单位多次踏勘现场,合理优化施工方案,通过改移河道、填筑河谷的方式,为进洞施工创造了有利条件,同时项目部还修建了长达20公里的施工便道,保障了物资的顺畅供应。由于建设区内水资源匮乏,加之农用电压不能满足现场建设的用电需求,项目部通过在隧道右侧开挖蓄水池储水、铺设专用电网供应隧道建设用电,满足了隧道施工条件。
马家井隧道围岩均为IV、V级围岩,其中V级围岩长度达到1634米,占隧道总长的36%,围岩破碎,施工安全风险高。在掘进过程中,项目部根据围岩条件,动态调整隧道支护参数和开挖工法,投入长臂挖机解决岩爆、涌水等可能发生的安全隐患,确保隧道安全顺利向前推进。同时,项目部积极推行机械化作业,采用液压自行式栈桥、自动喷淋养护台架、隧道衬砌浇筑主动监控系统、人员定位系统、“安全三码”等先进工装和信息化系统,有效提高隧道施工的安全、质量及进度,最终提前实现隧道贯通,圆满完成湖北省“百千万”劳动竞赛关键节点目标。
利咸高速项目是打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心区域的交通主干道,项目建成后,利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时,将有效解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题,进一步改善鄂西南交通出行条件。对于加快鄂西生态文化旅游圈建设,带动武陵山区资源开发利用,巩固拓展脱贫攻坚成果,扎实推进乡村全面振兴,支撑国家西部大开发、中部崛起、长江经济带等战略实施具有重大意义。(完)
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