10月16日，由中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速项目最大枢纽互通——柏林枢纽互通首榀钢箱梁成功架设。

　　柏林枢纽互通位于六安市舒城县西北侧，主体结构为变形苜蓿叶形，主线长度1900米，匝道设计速度为每小时60公里，承担和襄与德上高速公路交通流转换任务。此次架设的钢箱梁长13.5米，宽2.4米，高2.5米，重28吨，位于柏林枢纽互通B匝道桥，钢箱梁的顺利架设为后续跨越高速公路段钢箱梁架设奠定了稳固基础。

　　钢箱梁架设前，项目管理人员科学统筹、系统谋划，带领技术团队多次实地考察，详细分解施工任务，对支架结构设计、设备的安装与调试、钢箱梁的吊装与焊接拼接等步骤进行精心规划，现场技术人员采用“分段加工、组合安装”方式，实施吊装作业，在大幅提升钢箱梁吊装效率的同时，兼顾安装精度与施工质量，实现钢箱梁高标准精准落位。

　　G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目，道路总里程170.5公里。该项目建成后，将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件，为六安绿色振兴赶超发展注入强劲动力。（程思敏）

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