中新网湖北新闻1月23日电（曹黎波 吕扬）佘泽勇是襄阳北车站下行运转车间调车长，也是一位复转军人。在铁路一线工作40多个年头，今年是他最后一班春运岗。

　　1月22日18时，一声短促的鸣笛响起。坐进调车机驾驶室，佘泽勇目不转睛地盯着眼前竖长的车窗，为驾驶调车机的司机瞭望。从窗里望去，横卧在大地上的一排铁轨映入眼帘，在这个全国运输量第二大的编组站内，137条火车轨道24小时无休地承载着载重车厢来回穿梭。佘泽勇的职责是按照调度需求，“分拣”不同的火车车厢。

　　襄阳北车站是襄渝、焦柳、汉丹、浩吉4条铁路干线的交汇处，在这里分解编组的列车既有往国内西部地区运送煤炭、粮食、化肥等民生物资的，也有即将远赴海外的中欧班列、中老铁路国际货运列车。

　　佘泽勇深知，确保每一列列车高效有序的编组运行，保障着全国各地乃至多个国家物流网络的顺畅。如果编组站工作出错，列车被推错轨道，货物的运输方向可能会改变，损失可就大了。

　　他这一趟作业，是要将停放在到达场的50多节车厢运送到编组场。调车机启动前，佘泽勇脚步不停地开始检查车厢与调车机的连接状态，不时地把身体探到车厢下检查，再三确认后，他飞快爬上比人还高的调车机楼梯。

　　佘泽勇早在干制动员、连结员的时候，就是一个好学、肯琢磨事的人，他总是喜欢半蹲着身子看牵出车辆的状况以及停留车辆的存车位置，观察车钩、制动性能、关门车等等情况。他回忆：“刚入路那会儿，规章制度多、专业术语难懂，但我想起部队班长说的，不管你在哪儿，都要踏实干，要做就要做到最好。”

　　调车长的工作需要提前预想，对协调指挥、统筹安排的要求更高，对于规章制度更要吃准吃透。佘泽勇凭着这股钻研劲，很快就成为工作中的佼佼者。下行运转车间主任谢勇华介绍道，“佘泽勇总结出的‘五多’作业法，即：多走一步、多看一眼、多问一句、多想一下、多提醒一句，增强了安全系数，提高了作业效率。”他也多次被车站评为优秀共产党员、先进工作者、首席职工、最美调车人。

　　回想起曾经奋战的时光，仿佛还在昨日，而再过几个月自己就要离开这个热爱并为之奋战了近40年的工作岗位，佘泽勇感慨万千。“我最开心的就是每次班后总结会，听到‘今天班中无违章违纪，圆满完成上级交办的任务’，那种成就感是无法用语言来形容。”他这样说的也是这样做的，他数十年如一日在平凡岗位上默默坚守，全力护航旅客回家路。（完）

【编辑:裴春梅】