中新网湖北新闻2月12日电 (袁广益)2月7日，正月初十，清晨6时10分，天还未亮，巴东站站长周红军便已来到车站，他一会儿检查客运设施设备、一会儿督促客运员按时到岗，开始了一天紧张而忙碌的工作。

　　巴东站位于恩施土家族苗族自治州境内，是郑渝高速铁路湖北段唯一具有始发功能的县级车站。

　　“请乘坐G1158次列车的乘客到检票口检票进站！”广播声响起，周红军立即前往检票口。巴东开往广州白云的G1158次始发列车，是巴东站重点列车，今年春运最高始发人数达到了1000人，对于每天只有8个客运员的小站来说，这无疑是一次重大的挑战，而站长周红军为确保列车正点开出，总是身体力行在一线。

　　他组织好进站口旅客有序排队后，又赶忙赶到站台上。寒风中，他一边引导旅客，一边提醒大家注意安全。

　　今年春运，截至2月7日，巴东站共发送旅客41383人，同比增长30.6%。为了应对客流高峰，周红军提前组织车站管理人员制定了应急预案，在客流高峰动态加开检票口，并组织党团员突击队员为旅客提供咨询、引导等服务。

　　上午10时，周红军发现一名旅客不知道怎么改签后买车票，他立即上前询问，并把他带到服务台，让客运员帮助其操作购买车票。

　　像这样的暖心帮助，每天都在巴东站上演。为了更好地服务旅客，他们成立了党团员突击队，还设置了便民小药箱，为老弱病残孕等重点旅客提供贴心服务。

　　夜幕降临，巴东火车站依然灯火通明。为了方便旅客出行，巴东站在10天的时间内增开夜行高铁30趟，由原来22时40分的关站时间延长至凌晨5时许，周红军带着2个管理人员和3个巡检员担负起了夜间的客运作业任务。

　　“充分的休息才能保证白天的作业质量，越是节假日，越要坚守岗位！不仅仅是我，车站的很多职工都是这样。”周红军解释道。“春运期间，车站就是我的家，让每一位旅客平安回家，是我的责任，也是我最大的心愿。”(完)

【编辑:丁喆】