3月1日，中国车谷·武汉造汽车品牌全球发布会第二场车企专场活动举行。武汉发布走进东风猛士科技园区，全网直播东风猛士917“跋山”“涉水”“爬坡”“过坎”……在极限挑战中，东风猛士917解锁智能科技加持下的硬核越野实力。

　　在工厂建设越野体验赛道，东风猛士越野科技在全球车企中都是“独一份”。在这里，建有一座小山——15°、30°、45°等多个坡度道路到达山顶，还有水深90厘米的深坑……

　　猛士品牌是中国首个豪华电动越野品牌，东风猛士917是东风猛士科技推出的首款豪华电动越野产品。

　　这条融合了山坡道路、砂石路、巨石阵(交叉轴)、涉水路、车辙路、岸坡路、山谷路等20种超强越野功能模块的越野体验赛道，成为东风猛士917的“考场”。

　　东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯介绍，东风猛士917不仅传承了猛士军车的硬核越野基因，更实现了智能化、电动化技术的融合创新，是“硬核六边形战士，可城可野，无所不能”。

　　王炯驾驶东风猛士917，硬杠0-100公里加速、蟹行、交叉轴、爬坡、涉水等八大科目，每一个科目都堪称“硬核关卡”。

　　王炯介绍，今天的“考生”是东风猛士917增程版，它有三个电机驱动，最高输出功率达816匹马力，轮边扭矩更是达到了惊人的11592牛米！“纯电版更猛，0-100公里加速可达4.2秒，称得上是‘性能猛兽，陆地火箭’”。

　　蟹行，是指车辆像螃蟹一样“横着走”，主要考验车辆在狭小空间中的脱困能力。王炯驾驶东风猛士917，一键进入“蟹行模式”，挑战“不一样的麋鹿测试”。

　　只见东风猛士917灵活地穿行于桩桶之间，所过之处，桩桶纹丝不动。王炯介绍说，东风猛士917之所以这么豪横，全靠它搭载的后轮线控转向技术，后轮主动转向角度双向达到21.2°，“变道更灵动，停车更轻松”。

　　倾斜驶过40°的侧坡、让眼前的天际线“变歪”，爬上45°坡道、一脚油门登顶，破浪“行舟”深达90厘米的水坑，“盲驾”驶过岩石路，一次闯过“巨石阵”……东风猛士917连闯八关，尽显硬核越野实力。

　　“猛士，不仅是一个汽车品牌，更是一种精神的传承。”王炯介绍说，猛士品牌承载着民族品牌向上的使命与担当，敢于挑战、敢于超越，“东风猛士科技则点燃了东风军车向民用、向新能源转型的梦想之灯”。

　　王炯介绍，东风猛士科技自主研发了中国第一个豪华电动越野技术解决方案——猛士智能越野架构M TECH，在平台、动力、越野三大领域，打造行业领先的硬核技术集群，同时也围绕用户使用场景开发了系列化的智能越野黑科技，“从军车到民用，我们保留了硬核基因，更注入了豪华与智能”。

　　致力于满足用户的个性化需求，东风猛士科技推出“一车一价格、一人一座驾”的高端定制服务，推出了4款猛士917官改套装，还打造了蛟龙战甲、M-HUNTER狩猎者、M800星际战车等高定产品，构筑起了中国顶级豪华电动越野产品矩阵。今年4月，在上海车展期间，东风猛士科技将推出猛士917加长版高定车型。

　　当前，汽车行业已经进入智能化下半场，东风猛士科技将有何作为？

　　王炯表示，东风猛士科技将与华为全栈深度融合，下半年推出全新的智电越野产品。这款新品集硬派越野和城市SUV的优点于一身，将带来更硬核、更智慧的越野新体验。(李金友)

【编辑:裴春梅】