中新网湖北新闻4月9日电　(范淑琴 黄汉邦 武一力)面对持续异常水文条件带来的通航挑战，素有“长江咽喉”之称的界牌水道8日正式启动应急疏浚保畅作业。这是该水道自1994年综合治理以来，因水情异常启动应急疏浚措施以保障航道畅通。

　　界牌水道全长19公里，为沙质河床水道，是联通湘鄂两省航运的咽喉，每年承载超过1.2亿吨货运量，对保障长江干线航道安全畅通、支撑中部地区经济高质量发展具有重要意义。近年来，界牌水道河床演变剧烈，航道维护疏浚量已由年均80万立方米激增至2024全年的224.81万立方米，增幅达180%。

　　今年以来，多重异常因素叠加导致航道形势严峻：城陵矶水位持续在3米低位徘徊，较历史同期均值低约50%；“桃花水”现象历史性缺席；主航道口门处淤积速度加快。虽经航标优化调整，航道尺度仅能维持4.8×150米(水深×航宽)，已逼近养护红线。前期为保障本届枯水期界牌水道畅通安全，长江航道部门克服多重困难，强化应急值守，连续值守现场超过220天，优化调整航标172座次，实施维护疏浚207.15万方，投入现场人员1470余人次，投入船舶420艘次，长江海事部门多次对该水道实施交通管制措施，全力保障了该河段安全畅通。此次应急作业投入了1艘大型疏浚船和2艘专业养护船舶，全力清除航道浅区泥沙，为船舶提供更有保障的顺畅通道。

　　据悉，此次应急疏浚标志着长江中游航道养护进入“适应性管理”新阶段。随着“汛期反枯”“枯季极枯”“汛枯急转”等极端水文现象频现，传统保畅措施与自然水沙过程的博弈日趋激烈。守住界牌水道就是守住长江经济带的水运命脉。该处将建立“平急结合”的养护机制，确保这条航运大动脉在极端条件下的畅通安全。(完)

【编辑:裴春梅】