中新网湖北新闻9月11日电（梁婷 徐晨）记者10日从武汉汉欧国际物流有限公司获悉，中欧班列（武汉）与长江“黄金水道”发挥叠加效应，今年前八月，其回程班列经武汉阳逻港中转发运18102标箱，同比增长198%。

　　据了解，中欧班列（武汉）回程班列货物主要包括来自俄罗斯的板材、橡胶，德国的机械设备、日用品，以及中亚的农产品等，主要分拨到太仓、上海、青岛、大连等城市。

　　今年6月，湖北首开铁水联运“一单制”班列，通过整合运输链条，实现一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算。相较于以往运输方式，全程运输时间缩短5天以上，提升多式联运服务水平。

 

　　当前，以中欧班列（武汉）为纽带，长江“黄金水道”与亚欧大陆桥紧密相连。“欧洲—武汉—日本”“韩国—武汉—欧洲”等多条国际中转运输通道，助力外贸企业拓展市场。“中欧班列+汉亚直航”联运模式较传统运输方式缩短时效1/3左右，降低企业综合物流成本，实现多式联运内外联通。

　　今年1月，武汉获批建设中欧班列华中区域集结中心，作为中欧班列(武汉)集结中心的核心枢纽，汉欧国际物流园连接阳逻港、天河机场等，打通江海直达与国际航空通道，拓宽中欧班列（武汉）辐射范围。

　　华中师范大学经济与工商管理学院副教授胡继亮接受记者采访时表示，中欧班列（武汉）织密多式联运网络，强化了武汉作为长江经济带与“一带一路”交汇点的枢纽功能。通过整合铁路、长江航运、航空等资源，实现“铁水联运”“铁空联运”无缝衔接，降低货物运输成本；有助于湖北构建贯通东西、连接南北的国际物流新通道。同时，对扩大消费市场、促进区域产业转型升级亦有带动作用。

　　数据显示，截至目前，中欧班列（武汉）已累计开行5712列，承运货值逾1200亿元人民币。（完）

【编辑:裴春梅】