中新网湖北新闻1月1日电（宋承洋 王关屹 金郅珩）“DJ8629次机班办理出勤手续！”2026年1月1日凌晨3时整，武昌南机务段汉口动车运用车间合武车队动车组司机骆思文准时出现在汉口动车所派班室。

　　2025年12月26日，沿江高铁武宜段正式开通运营。2026年第一天，骆思文值乘DJ8629次高铁确认车，也是沪渝蓉沿江高铁武宜段汉口至宜昌北方向的首趟列车。到达出勤点后，他按照规定逐字核对运行揭示，并将值乘预想、天气情况等关键信息记入手账。

　　自2012年成为动车组司机后，骆思文在驾驶台前已经走过了13个年头。作为一名“高铁老兵”，他先后值乘过6条重要线路，驾驶过27种车型，安全行车超百万公里。联调联试期间，他累计参与测试3000余项，通过精准记录和分析坡道、曲线、弓网性能等数据，成功梳理固化平稳操纵办法，为顺利开通筑牢了技术基础。凭借着丰富的驾驶经验，他成为了开通当日的“首发司机”。

　　3时29分，办理完出勤手续后，骆思文登上司机室逐项进行着静态检查、制动试验和开关门试验。“DJ8629次，具备出所条件，请求调车进路。”4时10分，在完成联控作业后，动车组缓缓驶出存车场，朝着汉口站方向驶去。

　　“作为开通当日的首发司机，又可以有机会再值乘新年第一趟列车，既荣幸又倍感责任。”骆思文的语气中满是自豪。5时10分，DJ8629次列车在汉口站完成准备工作后，准时从车站发出。运行中，他专注瞭望着前方线路，右手紧握手柄，随着仪表上的指针指向时速350公里，列车一路平稳疾驰。

　　6时19分，列车正点到达宜昌北站，骆思文将在换端后与下一班值乘司机办理交接手续，DJ8629次高铁确认车也将更改为办理载客业务的G6858次。“我的新年愿望很简单，就是希望自己能继续扎根岗位，驾驭最先进的车型，在这条新线路上书写更多平安故事。”换端走行途中，谈到自己的新年愿望时，骆思文笑着说道。

　　“信号开放、车门关闭、到点开车。”7时03分，随着一声阵发车指令，G6858次列车承载着数百名旅客从宜昌北站驶出，向着武汉方向飞驰……（完）

【编辑:丁喆】