中新网湖北新闻7月9日电 2026年上半年，中国汽车行业面临内需不足、价格战加剧、外部冲击等多重超预期挑战，行业整体销量预计同比下滑4.3%，自2023年以来首次出现半年度销量收缩。在行业深度调整的“寒冬”中，东风汽车锚定“东方风起2030”计划，纵深推进智能化、绿色化、融合化、国际化发展，交出了一份向新向上的发展答卷。1至6月整车累计销量实现“五个跑赢”，新能源、自主、出口成为增长核心引擎。

　　上半年，东风汽车产业结构持续优化，增长动能全面切换至新能源、自主品牌与海外出口三大核心赛道，经营表现实现全方位“五个跑赢”，各项指标均显著优于行业大盘：一是整体销量跑赢行业，累计销量102.1万辆，同比好于行业1.1个百分点；二是国内销量跑赢行业，累计销量83.1万辆，同比好于行业9.6个百分点；三是新能源跑赢行业，累计销量49.3万辆，同比增长27.5%，高于行业21.2个百分点；四是自主品牌跑赢行业，累计销量72.5万辆，同比增长13.6%，高于行业13.2个百分点；五是海外出口跑赢行业，同比增长97%。

　　“五个跑赢”的背后，是东风汽车从燃油车向新能源、从合资依赖向自主主导的结构性转身。

　　自主品牌持续冲高 合资板块加速焕新

　　自主板块方面，东风岚图1至6月累计交付76264辆，同比增长36%，6月单月交付14223辆，同比增长41%，稳居央国企高端新能源品牌第一梯队。东风奕派科技1至6月累计销量132857辆，同比增长21%，海外销量同比暴涨186%。东风风行上半年销量达42371台，同比增长40%。

　　合资板块电动化转型提速。东风日产N系列新能源1至6月累计销量达10万台，同比增长192%；6月新能源占比升至30%，旗下NX8累计交付破万；东风本田6月全系销售19094台，连续三个月环比上涨；神龙汽车上半年经营规模同比增长15.3%；郑州日产上半年累计33193台，同比提升48.1%，6月单月销量6770台，同比增长40.7%。

　　科技创新多点突破 技术兑现支撑转型

　　2026年作为东风汽车的“技术兑现年”，马赫动力、氢能、一体化压铸、车规芯片、固态电池等核心技术领域在上半年接连取得新突破。

　　动力技术再攀新高。东风马赫动力2.0T混动专用发动机达成45.5%热效率，成为行业首款量产突破45%的2.0T混动机型；马赫增程系统DFMR90与马赫纯电驱动系统分别荣膺"首届世界十佳增程系统"与"第五届世界十佳电驱动系统"大奖。氢能领域，东风氢芯400kW燃料电池平台成为国内首例通过新国标10000小时耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，荣获中汽研“耐久之星”证书，T1商用车新能源平台正式发布；固态电池方面，自研新一代固态电池将于2026年下半年实现量产装车，并计划于2027年装车下一代高比能电池。

　　商用车动力持续焕新。全新升级的龙擎3.0?高效智慧动力链正式发布，以四大技术优势、六大自学算法，提供更强动力、更低油耗、更舒适体验、更安全保障及更优全生命周期客户价值，引领中国商用车动力技术迈向新高度。

　　动力电池合作深化。与欣旺达合作的东昱欣晟120Ah超充电芯正式投产，具备4C超快充能力，15分钟即可完成10%至80%电量补给，电芯设计使用寿命突破100万公里，已获奕派、奕境、风行等品牌项目定点。

　　关键制造技术实现突破。东风建成首个实现16000T一体化压铸设备的整车厂，可年产汽车轻量化部件20万件，电池箱体率先装车奕派M8。全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂在湖北十堰正式投产，生产效率较传统工厂提升30%。

　　智能化技术加速落地。天元智驾T500系统作为行业领先的量产级生成式“端到端智驾方案”顺利落地；自主研发的"东风太极大模型"正式通过国家网信办生成式人工智能服务备案；6月发布全新无人物流车品牌“东风OpenVAN”，四款全场景产品亮相并斩获千台合作大单；发布“天元智舱”系列平台。此外，东风汽车与华为的战略合作迈入2.0新阶段，猛士、奕境品牌与引望智能技术公司启动全面深化合作。车规级MCU芯片DF30稳步量产上车，已在东风奕派007、猛士M817、东风风神皓瀚等车型上完成验证，首搭发动机ECU推进量产；高边驱动芯片INH025X填补国内技术空白，累计应用超35万台；自研武当C1296芯片支撑天元智舱Plus，国内首款舱驾一体平台将于年内量产。

　　新品密集投放 覆盖全品类全场景

　　上半年，东风汽车加速新产品投放，旗下各品牌产品矩阵覆盖从豪华越野到主流家用的全场景需求。岚图泰山X8、奕境X9、东风奕派M8、全新猛士M817等重磅车型相继上市或首秀。东风EQ-REBORN概念车北京车展全球首发，承袭东风“功臣车”EQ240军工血脉，基于量子架构和天元架构打造，集成马赫动力、固态电池、太极大模型等前沿技术；全新猛士M817在武汉正式上市；北京车展同步完成猛士M817Ultimate高性能版、猛士917蛟龙战甲加长版首秀。

　　商用车新品持续上市。东风华神1月发布HV3新能源轻卡、HV5换电式纯电动载货车，落地多款新能源物流解决方案；3月，搭载东风龙擎3.0?动力链的东风天龙新KL正式发布，在动力性、经济性、操控性及舒适平顺性上全面提升；东风华神HS726款新品上市，轻量化、智能化全面升级。

　　国际化跃迁加速 从“产品出海”到“生态共建”

　　2026年上半年，东风汽车海外销量实现大幅同比增长。依托集团全球化核心战略“天际扬帆”计划，公司海外布局全面由机会型整车贸易转向体系化战略性深耕。

　　欧洲市场实现产品、渠道、产能三重突破：旗下DONGFENGBOX车型登顶荷兰电动车细分销量榜首，1065台整车批量发运西班牙，覆盖都市通勤、家庭出行主流赛道；东风汽车与Stellantis集团达成合作意向，拟组建欧洲合资公司，统筹包括高端品牌岚图在内的东风全系新能源车型在欧洲的销售分销与本地化制造，深度夯实欧洲新能源产业布局。

　　中东市场完成高端品牌规模化落地，岚图、猛士双高端新能源品牌先后登陆沙特、阿联酋、卡塔尔等海湾核心国家，针对当地高温沙尘气候完成整车专属标定，配套定制化服务与沙漠应急救援体系；同步落地100台V5牵引车沙特批量订单，精准匹配区域跨境物流运输需求。

　　东南亚、拉美、非洲全域同步推进本地化生产、服务网络与生态体系建设：东南亚落地马来西亚右舵乘用车CKD量产项目、越南全域服务备件培训三中心、斯里兰卡大型商用车4S店；拉美多国实现乘用车、新能源市政车、警用车辆批量交付；非洲布局埃及KD整车工厂、卢旺达新能源整车订单、南非电动网约车生态项目，打造“产品+服务+本地化运营”闭环出海模式。

　　香港作为东风全球右舵市场战略支点成效显著，多款右舵车型集中上市并锁定2026年度3000台整车订单，品牌旗舰门店正式运营，建成全链路右舵专属服务体系；东风岚图同步官宣，将于2026下半年全面进军全球右舵市场，辐射东南亚、澳新、中东等广阔区域。

　　从“五个跑赢”的成绩单来看，东风汽车已摆脱对单一市场、单一品类的依赖，新能源、自主品牌、海外市场多条增长曲线持续释放红利。作为汽车央企“国家队”，东风不仅在业绩上跑赢大势，更以稳健的经营质量为动荡的行业注入了确定性，展现了穿越周期的“压舱石”底气与转型韧性。面向未来，东风汽车将全力打造一个智能绿色国际化的东风，一个创新变革融合共生的东风，一个服务用户创造价值的东风，为中国汽车产业的高质量发展注入强劲的“东风力量”。（完）

【编辑:裴春梅】