中新网湖北新闻10月22日电　2026世界智能网联汽车大会21日在北京举行，东风汽车集团有限公司（下称东风汽车）携带4款整车产品及4项科技展品登场亮相，全面呈现科技东风的技术底座与创新实力。东风汽车总经理、党委副书记冯长军出席会议，系统阐述东风对智能汽车发展大势的判断与战略布局，并表示将加速布局智能网联汽车技术，打造自研全新一代组合驾驶辅助系统，实现在智能化核心技术领域全面自主可控。

　　世界智能网联汽车大会（WICV）由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，是我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，自2018年起已连续成功举办八届，是全球汽车产业技术引领技术创新、促进国际交流、凝聚成果共识的重要平台。本届大会主题为“汇智聚能网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”，聚焦全球智能网联汽车产业从技术验证迈向规模化应用的关键之年，邀请多国政府部门、国际组织、知名企业的高级别代表参会，携手推动全球汽车产业高质量发展，旨在打造全球顶级智能网联汽车产业盛会，全景展现自动驾驶新时代的实践成果与发展蓝图。

　　本次大会东风汽车以“东方风起智领未来”为参展主题，携东风猛士X700、东风岚图梦想家9、东风岚图追光S和东风奕境X9共计4款整车产品，以及智慧能源生态沙盘、天元架构、自研全新一代组合驾驶辅助系统、车路云星等核心科技成果亮相，打造了一个500平方米的沉浸式展示空间，采用“整车矩阵+技术节点”的立体化呈现形式，面向公众展出了智能化及新能源领域的自主创新技术及产业链协同成果，系统呈现了科技东风在新能源、智能网联等领域的技术底座与科技创新实力。

　　其中，智慧能源生态沙盘全景呈现东风汽车“天净零碳”计划落地成果，涵盖兆瓦超充站、智慧补能规划、V2G车网互动三大核心场景，直观展现“车-桩-网-能”一体化协同能力。东风自研的兆瓦级超充设备，以兆瓦超充桩、储能、自动充电机械臂、分布式光伏实现光储充协同和全程自动充电；自研智慧能源平台能够结合路况进行智能规划，换电站3分钟完成换电，V2G车网互动支持居民车辆用电高峰放电、低谷充电，用户增收并为电网调峰。

　　自研全新一代组合驾驶辅助系统——中央集中式SOA电子电气架构持续演进，成为整车智能进化的数字底座。基于该架构打造的全新一代驾驶系统，以一段式端到端大模型为基座，融合强化学习，推动驾驶辅助从“看见再反应”进化为“理解并预判”；中央计算平台与底盘依托AI决策中枢实现跨域协同，使整车控制从“被动响应”走向“主动生成”。

　　车路云星则构建从T100、T200到T1000的系列化产品，覆盖L2级辅助驾驶至L4级自动驾驶。依托太极大模型，驾驶辅助算法迭代速度大幅提升；L2级辅助驾驶装车率超过90%，L3级正在向工信部申请准入资质，L4级无人集卡已在厦门港、阳逻港落地应用，无人公交在雄安等城市常态化运营。

　　天元架构作为东风汽车面向AI时代自主研发的中央集中式电子电气架构，以“中央计算+区域控制+光纤通信+全域安全”为核心底座，中央计算平台深度融合东风太极大模型，统筹智驾、座舱全场景控制决策，区域控制器高效联动，实现指令敏捷分发与全域协同控制。架构搭载2500余项标准化原子服务，依托光纤网络实现毫秒级全域协同，构建功能安全、信息安全、数据安全、AI安全一体化防护体系，目前已规模化搭载猛士、岚图、奕派等车型，未来将全面覆盖东风全系产品。

　　在当天大会开幕环节，冯长军发表了题为《自动驾驶新时代的中国答案：从整车智能到人工智能载体》的主题演讲。他认为，当前，人工智能加速融入物理世界，从整车智能到人工智能载体，三大趋势尤为明显，即汽车从功能载体走向生活伙伴，产业从链式分工走向融合共创，生态从万物互联走向万物智联。面向“十五五”，东风汽车深入实施“东方风起2030”计划，积极稳妥推进智能网联汽车产业化落地。

　　目前，东风汽车正基于中央集中式SOA电子电气架构打造自研全新一代组合驾驶辅助系统，以一段式端到端大模型为基座、融合强化学习，推动驾驶辅助从“看见再反应”进化为“理解并预判”，2027年一系列全新产品将投放市场。东风汽车将深刻把握汽车产品形态进化的趋势，积极推动组合驾驶辅助功能规模化落地，构建“车、能、路、云、城”深度协同的智能集群，并推动核心底层技术平台化复用，赋能千行百业多元智能载体创新发展，共同书写自动驾驶新时代的中国答案。

　　在智能化发展领域，东风汽车坚持“一切源于可靠”造车理念，把安全作为生命线与核心竞争力，积极构建全域安全体系，推出“具身智能全域守护计划”，系统搭建覆盖生命安全、新能源安全、健康安全、智能安全、隐私安全、财产安全六大领域的防护能力；联合中汽中心、中汽协、国家智能网联汽车创新中心等单位发布《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》，系统定义具身智能的安全框架与评价体系，促进实现汽车全域安全。

　　在核心技术攻关方面，东风汽车坚持全栈可控基础，以纯电、氢能“两大零碳技术”筑牢智能化发展动力底座，自主研发的新一代快充型混合固液电池2027年将规模化应用，开展400Wh/kg全固态电池研发试制与整车搭载验证，建成首个400kW氢燃料电池电堆产线。

　　为全力推动体系重塑，东风汽车深耕算力、算法、数据“三大核心要素”，建设“银河”算力系统，发布125万组高质量端到端自动驾驶数据集，并面向全行业开源；同时，坚持AI原生能力引擎，以太极大模型为企业智能核心，深入推进“人工智能+”行动，已落地500余个高价值AI应用场景、上线1500余个AI智能体，构建起全链路数字智造体系，引入人形机器人开展产线作业，东风岚图入选国家卓越级智能工厂。

　　面向“十五五”，东风汽车将统筹推进“天元智能”“天净零碳”“天际扬帆”三大计划，加速打造一个智能绿色国际化的东风、一个创新变革融合共生的东风、一个服务用户创造价值的东风，携手产业链伙伴共同推动自动驾驶技术规模化落地，以中国智慧共筑汽车产业新未来。（完）

【编辑:裴春梅】