中新网湖北新闻11月13日电 (张启山)北京时间11月11日，2023年世界结构大奖(The Structural Awards)获奖项目在英国伦敦公布，由铁四院设计的张吉怀高铁芙蓉镇酉水大桥荣获世界结构大奖。

　　世界结构大奖自1968年开始由英国皇家结构工程师学会(The Institution of Structural Engineers)发起，旨在表彰全球范围内卓越的兼具创意、美感、可持续性和有价值的基础设施以及建筑项目的结构设计，以展示当今世界上最前沿的工程成就，是业界最具声望的结构工程奖项之一，在世界范围具有广泛的影响力，被称为结构工程界的“奥斯卡”。历史上的获奖项目包括悉尼歌剧院、英国威尔士塞文桥等众多标志性建筑。

　　本届共有10个项目获奖，来自中国的酉水大桥、成都凤凰山体育中心斩获大奖。

　　在湖南省湘西自治州芙蓉镇，沅江最大支流酉水从中流过，在酉水之上有座新建酉水大桥，被誉为“最美乡村振兴铁路”的张吉怀高铁从桥上横跨而过。

　　芙蓉镇酉水大桥，全长仅462米，却创造出了两个世界之最：一是桥梁主跨为292米非对称上承式钢管混凝土拱桥，这个设计在同类桥梁中跨度居世界第一，二是世界上首次采用双肢钢管混凝土桁架式拱肋的大跨度拱桥。

　　芙蓉镇酉水大桥位于山区深谷，酉水河两岸山坡陡峭，北侧岸坡较陡，约为70°，有不稳定岩堆；南侧岸坡度较缓且均匀，约为45°。大桥设计巧妙地将上承式拱桥的两侧拱脚设置在既有道路旁，避开陡峭的山体，既减小了桥梁规模，又充分利用既有道路，拱座施工不需另建便道，减少了对山体的开挖及植被的破坏，保护了山区的生态环境，营造了“青山、秀水、古镇、新桥”的意境。

　　大桥采用钢管混凝土桁架拱肋，横向分为两片双管式钢管混凝土桁架，竖向刚度大、温度效应变形小，更好地满足了高速列车运行舒适性要求，且结构简洁、景观效果好。桥墩及拱上较高的立柱均与主梁固结，既提高了结构整体刚度，又减小了墩柱尺寸，主梁采用钢-混组合梁，实现了拱肋、立柱、主梁的全预制装配化施工。

　　大桥毗邻“挂在瀑布上的千年古镇”芙蓉镇，因地制宜地采用非对称拱桥结构跨越酉水河，造型独特、线条流畅，与苍翠秀丽的自然风光、诗情画意的千年古镇深度交汇、融合，为这座2200年历史的湘西古镇打造了标志性建筑。(完)

【编辑:张芹】