中新网湖北新闻5月1日电 （邹子聪）武汉港花山港区（简称“花山港”）码头4月30日鸣笛奏响。随着首个近洋集装箱缓缓装船启运，花山港国际近洋直航航线正式启动，标志着花山港正式迈入国际化运营新阶段，将为湖北省构建“双循环”枢纽、拓展外向型经济提供强劲动能。

　　“首批集装箱内装载汽车座椅骨架，预计从花山港启运7天后直达日本门司港。”汉口出入境边防检查站副站长徐山岫石介绍，目前从武汉出口的近洋货物以汽车零配件和涂料为主，可发往日本、韩国、俄罗斯、印度尼西亚及马来西亚等国家和地区。

　　花山港是经交通运输部与湖北省政府联合规划的武汉新港核心港区，也是武汉自贸区唯一对外开放港口，位于光谷核心区域，是武汉港长江以南规模领先的多功能综合性码头，拥有良好深水岸线和智能化作业系统，具备集装箱多式联运优越条件。2014年3月31日，花山港正式开港营运，目前年吞吐能力达35万标箱。

　　“每年富士康有10万个标准箱货物通过长江运出武汉。自花山港开通以来，公司每年物流成本降低3000万元左右。”首航客户代表、富士康科技集团海运部相关负责人表示，国际近洋直航航线的开通将助力公司拓展“一带一路”市场。

　　未来，花山港将依托长江“黄金水道”及港口优势，打造花山港至周边1小时城市圈及4小时服务圈，覆盖全省及湖南、河南、江西、安徽、陕西等湖北周边省份，成为长江中游较大影响力的物流枢纽，以更便捷的运输方式和更具竞争力的运输成本，助力光谷光电子信息及生物医药等优势产业融入全球产业链，为区域产业升级与长江经济带高质量发展注入动力。（完）

【编辑:裴春梅】