中新网湖北新闻8月1日电 (王顺涛 曹黎波)在襄阳北车站下行运转车间，提起王顺涛无不竖起大拇指，他1997年入伍，2002年参加工作来到襄阳北车站。从军营到铁路，二十余载春秋，他始终以党员和“老兵”的双重身份严格要求自己，在部队，是敢打硬仗的战士；在铁路，是坚守安全的调车人。他先后多次被车站评为“先进生产工作者”“优秀共产党员”。

　　1997年12月，王顺涛怀揣着对军营的向往应征入伍，开启了3年的军旅生涯。从普通战士到副班长、班长，他始终牢记“当兵不习武、不算尽义务，武艺练不精、不算合格兵”的使命，在训练场上以“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的劲头刻苦磨砺，与战友们并肩摸爬滚打，相互扶持、共同进步。那些一起扛过枪、一起受过累的日子，不仅锻炼了体魄，更让他懂得了责任与担当的重量，成为人生中最宝贵的财富。

　　服役期间，他多次主动请缨参与处突任务和抢险救灾，在危难关头始终冲在前线。凭借过硬的军事素质和突出表现，先后荣获“优秀班长”“二级四会教练员”“神枪手”等称号。

　　2000年12月，他光荣退伍；2002年8月，他来到襄阳北车站，现任下行运转车间调车二班调车区长。从军营到铁路，身份变了，但他对自己的要求从未降低，始终以军人标准严以律己，以党员身份冲锋在前，将部队的光荣传统和优良作风融入每一项工作中。

　　刚入职时，铁路调车对他而言是全新领域。王顺涛抱着“归零”的心态，以满腔热忱投入学习，在领导的关怀、师傅的教导和同事的帮助下，迅速掌握了调车业务知识，从“门外汉”成长为业务骨干。二十多年来，他始终坚守“安全第一”的原则，严格遵守劳动纪律和规章制度，按标准化流程作业，把每一个操作细节做到极致。

　　担任班组长后，他更是将部队的管理经验融入班组建设：建立健全安全生产责任制，明确“一岗一责”，让班组工作有章可循、有人监督，形成闭环管理；制定切合实际的安全目标，将考核与责任挂钩，杜绝“重硬轻软”的形式主义。同时，他坚持做好班组人员的思想工作，通过谈心交心凝聚力量，带领团队一次次完成运输保障任务。

　　如今，军装虽已褪去，但军人的血性、党员的初心早已刻入骨髓。他深知，铁路是国民经济的大动脉，调车工作关乎万千旅客的安全。作为一名老兵，王顺涛将继续以“干在前、冲在先”的作风，在平凡岗位上坚守奉献，用实际行动诠释“退伍不褪色，岗位建新功”的誓言，为车站的安全生产、为铁路事业的发展，永远做一名冲锋在前的“老兵”！(完)

【编辑:裴春梅】