中新网湖北新闻8月6日电 (陈思敏)“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己。”10多年来，武汉长江航道救助打捞局(以下简称救捞局)工作人员如蛟龙般搏击风浪，深潜救援，那些影视剧中才会出现的惊险场景，就是他与团队真实的工作写照。他，就是救捞局潜水工程公司潜水员刘志懋。

　　刘志懋曾于2005年—2007年在海军南海舰队服役，退伍后，进入广州潜水学校学习专业潜水。自2010年初来到救捞局从事潜水工作，至今始终奋战在潜水服务一线。10余年间，他在多次重大抢险救援任务中冲锋在前、发挥突出作用，参与了“二航9566”沉船打捞、随州消防支队水上应急抢险及福姜沙、荆江1-6标段等重点工程潜水任务。

　　2022年9月，救捞局接到任务，需要配合打捞长江中游牧鹅洲水道历史碍航沉船“二航9566”。由于现场作业条件限制，沉船只能由潜水员进行水下切割后采用分段起吊的方式进行打捞，然而大部分作业任务在船体断口处，船体撕裂呲出的钢板像刀尖一样锋利。面对湍急的水流，极低的能见度，以及船体随时可能划破潜水服、割裂潜水气管的危险，刘志懋跳入水中，立刻稳定了军心。经过十几天的水下清淤、水下船体分段切割、穿引钢缆等急难险重任务的协助，沉船终于被顺利打捞出水，消除了该河段生态和通航安全隐患，为进一步保护长江生态环境、改善航道通航条件积累了宝贵经验。

　　2025年4月，他参与三峡库区内河首次百米级深度混合气潜水搜救演练，经历近2个月的准备和训练演练，完成了预定水域水下定位、沉物打捞等全流程实战课目。作为潜水监督和领队，他将安全刻入细节，反复比对混合气质量，对供气、吊放系统全面维保，清理消音器堵头、加固配电柜柱脚，逐项测试10余项设备功能，短时间排查处理20余项系统问题；组织编写方案，开展多轮技术交底与测试，确保设备和人员安全。作为核心潜水员，他每次率先下水，验证设备、示范操作，在暗涌密布、能见度不足1米的“水下迷宫”中，精准完成各项操作。通过训练演练，混合气潜水团队进一步磨合，多人突破个人纪录，建立了大深度潜水作业信心，将内河应急打捞能力提升至100米作业深度，继常压潜水系统(ADS)在长江秭归段完成167.6米深潜测试后，再次推动内河深水应急救援能力取得重要技术突破。

　　刘志懋还深度参与国家重点研发计划《水下应急救援关键技术研究及示范应用》课题五《水下狭窄探摸模拟系统研究》，凭借丰富的实战经验，为系统场景设计提供关键支撑。他结合多次沉船救援等真实案例，精准提炼出翻扣沉船客舱、管道、溶洞、船体切割4类高风险救援场景的核心特征，提出模拟参数优化建议，让系统更贴近实战环境。在他的推动下，救捞局在国内率先开发出该模拟训练系统，为潜水员培训提供了坚实的场景基础，让救援人员在实战中更从容应对复杂环境。

　　2023年1月，救捞局成功加入了国际潜水承包商协会(ADCI)，成为华中地区首家ADCI会员单位，标志着开始进军海洋工程潜水市场。刘志懋清楚地认识到执行ADCI潜水作业程序是成为行业领军队伍的必由之路，以身作则系统学习ADCI作业标准和相关体系文件。在他的感染下，潜水队伍形成了浓厚的ADCI体系学习氛围，执行ADCI潜水作业标准也开始成为大家的工作日常，如今一支有技术、能战斗、能吃苦、能奉献的一流潜水队伍已初具规模。(完)

【编辑:裴春梅】