中新网湖北新闻8月13日电 (郭玉红 郑绪岚)“路面巡查人员请注意，监控系统报警！一辆货车在隧道内抛洒了大量编织袋状物品，请立即处置！”近日，一阵急促的指令从荆门碑凹山隧道监控室发出。仅4分钟后，养护人员就抵达现场。30分钟内，46袋散落物被迅速清理，隧道恢复畅通。

　　在碑凹山隧道监控室，60块高清大屏组成的监控墙将隧道双向每段路面都投映得清晰可见。屏幕背后，是45套雷视事件检测一体机与两套卡口相机构筑的“天网”，它们也是高效救援的“火眼金睛”。

　　“隧道监控系统升级改造前，隧道内抛洒、违停等安全隐患处置完全依靠人工巡查发现，隐患发现慢、处置迟。”荆门市东宝区碑凹山隧道管理所所长易峰指着大屏介绍。

　　碑凹山隧道作为荆门城区三环线的控制性工程，是荆门市内最长的公路隧道，全长约2.6公里，总造价2.4亿元，2017年5月建成通车。碑凹山隧道位于207国道，2022年207国道全线贯通后，隧道每日车流量从以前的4000余辆增加到现在的1万余辆，主要以货车为主，抛洒、违停曾是痼疾。去年5月，东宝区交通部门投入368万元，对监控系统、消防设施和机电工程等方面进行完善，其中本次核心的监控系统改造耗资182.32万元，重点对隧道感知前端子系统、光纤网络、应急电话、情报板、监控室维修改造5大方面进行全面升级改造。

　　新监控系统搭载的AI分析模块如同永不疲倦的“电子哨兵”，一旦识别车辆抛洒、异常停车、行人及非机动车辆入侵、交通事故及拥堵、逆行等违章异常事件时，系统将自动锁定车牌信息，并将相关内容上传至当天交通事件中心板块，以便查询。截至目前，已精准预警600余起事件，自动揪出违停车辆120余台次、抛洒物130余处。

　　“从‘人追事’到‘事找人’，从被动处置到主动预警，安全防线已前置。”易峰报出一组新数据：系统全面投用后，累计处置事件已达800余起，识别违停车辆200余台次、抛洒物170余处，养护效率成倍跃升。

　　碑凹山隧道监控室的升级只是东宝公路科技赋能的一环。今年7月，完成隧道应急电源、消防设施的机电改造，更换了280余套照明灯具、增设1000余个反光突起路标，进一步提升行车安全。

　　未来，东宝区公路建设养护中心还将推动辖区国省干线路侧感知设施全覆盖，并在重点路段、桥梁隧道、交通节点及事故高发区域引入无人机巡检，让“智慧养护”的触角延伸至辖区公路的每一公里。(完)

【编辑:丁喆】