中新网湖北新闻7月15日电 重大工程是区域发展的引擎，民生保障是基层治理的根基。作为三峡枢纽所在地，湖北省宜昌市夷陵区统筹发展与民生，坚持服务重大工程不停步、民生保障举措不缺位。面对三峡水运新通道、引江补汉、宜昌北站等重大项目建设任务，全区专班靠前、全程护航，全力扫清项目建设堵点难点。同时始终把群众冷暖放在首位，同步配套民生设施，妥善解决搬迁安置、出行用水、就业安居等群众的急难愁盼。通过项目建设带动区域提质，采取暖心举措守护百姓福祉，实现工程提速与民生提质的双向共赢，为富美夷陵高质量发展提供坚实支撑。

　　——三峡水运新通道工程

　　硬保障筑牢根基，软服务打通堵点。

　　盛夏时节，宜昌市夷陵区乐天溪镇三峡水运新通道工程先行开挖区施工繁忙，各类工程机械有序作业，建设者抢抓工期、规范施工，现场秩序井然。项目稳步推进的背后，是夷陵区全方位、硬核的配套服务保障支撑。

　　夷陵区搭建了完善的工作推进体系，建立“指挥部+征迁前方指挥部+工作组+专班”工作模式，由区委书记、区长任双指挥长，全体县级领导担任副指挥长，统筹各区直单位开展工作。同时依托“2+1+8+N”调度体系，由两名区领导统筹协调、一名区领导专职驻点、八个工作专班分线推进、多个部门协同联动。区级专班下沉乡镇，镇村组建攻坚小队，落实“一户一包保、一企一专班”机制，实现区、镇、村三级联动，压实工作责任，保障各项工作高效推进。

　　水电保障是项目施工的关键命脉。瓦窑坪35千伏施工变电站为项目核心供电设施，容量达2×25兆伏安。据国网夷陵区供电公司工程师蒋兴明介绍，该公司已完成导流排洪进出洞口2处、太平溪及乐天溪道路和弃渣存料场等5处施工用电送电，正全力推进18条、总长59公里的线路迁改工程。太平溪供电所常态化开展夜间专项巡检，通过设备测温、负荷监测等方式动态保障施工用电，实现施工用电零故障。

　　供水与建材配套同步落地。伍相庙供水系统净水厂主体土建工程基本完工，日供水规模7.65万立方米，可完全满足项目施工生产及生活用水需求。瓦窑坪小型混凝土生产系统已投入运行，总供应量约50万立方米，采用智慧化生产与废水零排放工艺，兼顾施工效率与生态环保。

　　项目同步落实环保与民生保障举措，通过雾炮机、洒水车常态化作业抑制施工扬尘，设置声屏障、错峰施工降低噪音影响。当地联合参建单位搭建“线上接诉+线下直达”联动机制，落实首问负责、闭环销号制度，已妥善解决用地保障、交通导改等各类问题100余项。

　　在群众安置方面，江峡三路安置区建设稳步推进，首批安置房已封顶，正在开展二次结构施工与绿化工程。该安置项目规划用地560亩，建设安置房1644套，可安置群众3552人，配套规划幼儿园、农贸市场、社区卫生服务站等设施。

　　夷陵区统筹建设1个农村安置点、3个城集镇安置点，安置房建设面向群众征集意见，严格落实全省“6633”好房子建设标准。以落佛安置区为例，项目针对中老年居民较多的特点，完善无障碍、适老化等配套设施，优化入户、通行空间。同时，当地依托就业服务站，联合多家施工单位举办7场专场招聘会，通过技能培训、定向务工等方式，帮助征迁群众就近就业，实现安居与乐业双向保障。

　　——引江补汉工程

　　低碳施工护生态，智慧运维降能耗。

　　7月4日，引江补汉龙潭溪取水口围堰在宜昌市夷陵区太平溪镇加紧建设。该围堰位于三峡库区上游7.5公里处，于今年6月10日完成高程154米以下水下填筑段合龙。作为取水枢纽核心前置工程，围堰最大高度46米、总填筑量55.3万立方米，可隔绝库区来水，为取水口主体结构施工打造干地作业条件。水下段合龙后，施工方稳步推进水上分层填筑与防渗体系施工，并创新采用TBM洞挖石料作为围堰填筑材料，有效缓解料源压力，实现土石方循环利用。

　　夷陵区雾渡河镇的引江补汉地下施工现场施工火热，“江汉平安号”TBM设备有序作业。截至7月初，工程隧洞掘进成果显著，3号平洞掘进3774米，5号岔洞掘进1226米，6号平洞掘进6044米，累计总掘进长度11044米。引江补汉输水工程线路总长194.7公里，是国内在建最长、洞径最大、引流量最大的长距离有压引调水隧洞。其中中铁三局负责施工40.12公里隧洞路段，标段设双平洞，全长3268.7米的3号平洞为全线最长钻爆施工洞室，也是项目核心运输施工通道，施工难度位居全线首位。

　　为攻克施工难题，项目部强化技术创新，依托数字孪生平台搭建山体数字化全息模型，搭配超前钻探智能决策系统，实时采集地质数据，精准预判不良地质与涌水风险，地质预报准确率超90%。施工中采用光面爆破工艺，降低爆破扰动、保障围岩及洞室成型质量。同时推行全工序机械化施工，搭建“钻爆-支护-衬砌-出渣”一体化作业链，依托信息化系统实现工序数据共享、协同联动，达成无缝施工，创下单周掘进53.2米、单月掘进200.9米的全线钻爆洞室施工纪录。

　　项目全程践行绿色建造理念，推行“低碳进洞”模式。洞内配备智能变频通风系统与LED智能照明设备，可根据洞内粉尘、有害气体浓度、光照条件及施工布局，动态调节通风量与照明亮度，精准适配施工需求。该套绿色设备不仅优化了洞内施工环境，还实现能耗降低30%以上，有效减少碳排放。

　　工程高效推进，得益于属地精准攻坚保障。夷陵区、雾渡河镇两级指挥部全力攻坚，项目2023年4月启动征迁，顺利实现用地征收、房屋征迁、坟墓搬迁“三个100%”，累计征收建设用地1300亩，征迁房屋66户，兑付补偿资金5788万元。项目创新党建引领机制，成立功能型党委，下设4个支部及“桃源先锋星火党小组”，凝聚45名参建党员力量。依托“五到现场”工作制度，专班扎根一线化解矛盾，2023年5月完成首批交地，6月实现宜昌段前期工程率先开工，跑出项目建设夷陵加速度。

　　——宜昌北站，一座高铁站的“绣花功夫”

　　作为沪渝蓉沿江高铁与呼南高铁交会枢纽、国家“八纵八横”高铁网重要节点，夷陵区龙泉镇宜昌北站已开通运营满半年。半年来，车站累计到发旅客超80万人次，日均到发4456人次。2026年7月，车站新增西安、青岛长途直达车次，日均到发旅客突破6000人次，较前两季度日均增加约1500人次，迎来投用后首个暑运大考。据宜昌北站客运值班员王璐介绍，车站每日开行102趟图定列车，节假日加开10趟高峰线列车，开行69分钟直达汉口的标杆列车，可通达北京、上海、深圳等全国主要城市。

　　为提升旅客出行体验，宜昌北站聚焦“快进快出”，搭建“3快1常1循环”公交路网，升级网约车智慧管理系统，优化站前路信号灯配时，旅客网约车候车时长可控制在三分钟内。车站同步推出900个社会停车位72小时免费停放政策，有效解决接站难、停车贵问题。去年8月，夷陵区北站办机关党支部成立，持续完善站区配套，区北站办机关党支部副书记张晚雪介绍，站区已增设免费行李推车20个、候车座椅16组、自助寄存柜2组、共享充电宝10处、导向标识55处，并完成50余处设施修补及厕所改造、绿化亮化等工程，同时配备轮椅、助听器等残障人士辅助用具。

　　车站推出多项暖心便民举措，专门腾挪办公区域改建近100平方米夜间旅客休息室，服务深夜到站、早间候车旅客，并开通24小时值班电话，随时处置旅客各类求助。候客区设置共享生活柜，配备微波炉、晕车药等物资，为网约车、出租车司机提供便民保障。同时推行“铁路+文旅”融合举措，自5月15日起，非宜昌户籍旅客凭身份证和北站到站票根，可在今年12月31日前享受当地十余家A级景区、部分酒店民宿专属优惠。

　　优质服务的背后是党建引领的硬核保障。2025年5月北站办正式组建，区北站办机关党支部成员徐敏介绍，建站初期配套薄弱、困难较多，支部坚持党员冲锋在前。车站开通首周低温雨雪天气中，党员突击队连续12小时除冰保畅；今年五一假期首日，车站单日客流量逼近1.7万人次，党员示范岗全员在岗疏导客流、平稳应对大客流。

　　目前，车站制定治安处突、消防救援、医疗应急等5项专项应急预案，联动多部门党员骨干分片值守，实行18小时常规值守加30人夜间兜底值守模式，实现24小时全时段响应，全方位筑牢旅客出行安全防线。依托精细化服务与全方位保障，宜昌北站持续优化枢纽功能、激活文旅消费潜力，助力区域高质量发展。（完）

【编辑:裴春梅】