中新网湖北新闻8月13日电（杨自林 侯永旋）自湖北省新一轮农村公路提升行动实施以来，兴山县创新推出“安防补短、地灾治理、保险兜底”三管齐下模式，系统推进农村公路安全韧性提升。如今，全县2463公里农村公路旧貌换新颜，一条条畅安舒美的致富路、民心路、振兴路，正为乡村振兴注入源源不断的持久动能。

　　安防补短：把护栏装进群众心坎里

　　8月7日上午，黄粮镇水磨溪村，烈日下的乡村公路边，打桩机的锤头有节奏地起落，“当当当”的撞击声在青山翠谷间回荡。

　　工人们挥汗如雨，正将一根根立柱稳稳砸入路基，这条全长6.02公里、连接347国道与水磨溪村委会的通村客运公路，正迎来安防设施的全面升级。

　　“加强段立柱间距两米，标准段间距4米，立柱总高2.1米，其中埋深1.4米，确保护栏具备足够的抗冲击能力。”施工现场负责人李成顺一边巡查一边介绍。

　　兴山地处鄂西山区，全县农村公路总里程2463公里，临水临崖、急弯陡坡等高风险路段占比高，防灾减灾任务艰巨。为此，兴山县交通运输局坚持“应装尽装、能装快装”原则，通过全覆盖摸排，精准锁定隐患线路466公里。

　　截至目前，已累计投入安防资金2150万元，预计安装钢护栏132.36公里。

　　地灾治理：织密风险防控安全网

　　在241县道黄粮镇小两河口，一处曾频繁落石、令过往车辆行人胆战心惊的路段，已于去年12月完成整治。

　　如今，紧邻公路的山体已挂上银灰色的主动防护网，犹如一件坚固的“铠甲”，将松散岩体牢牢锁住。1.5公里外的另一处整治现场，被动防护网也已架设就绪，工人们正忙着砌筑挡土墙、完善排水系统，一派紧张有序的施工景象。

　　为摸清地灾“家底”，兴山县开展了地质灾害精细化排查，逐点建立“一点一档”管控台账，共摸排地灾风险点346处。截至目前，全县已累计投入治理资金2754万元，完成工程治理63处、坡面清危238处、实施专业监测45处。

　　“剩余6处工程治理正加速推进，年底前将全部完成。”兴山县农村公路建设养护中心养护股股长张勇表示，届时，全县已排查出的农村公路沿线地灾风险隐患将实现动态清零。同时，将持续开展“村村走到”专项行动，对新增隐患做到早发现、快处置、全消除。

　　保险兜底：市场化机制破解修复难题

　　山区农村公路灾毁修复，长期面临资金短缺、修复滞后等现实难题。如何破题？兴山县的答案是：向市场要活力，以保险兜底线。

　　在水月寺镇高家坪村五组，一座连接287省道与乡道黄李线的公路桥，曾在汛期被洪水冲毁，导致87户300余名村民出行受阻。灾情发生后，保险机制迅速响应，赔付资金24.46万元，加上整合的水利专项资金，新桥建设迅速启动。如今，桥墩拔地而起，钢筋骨架已然成型，即将进入混凝土浇筑阶段，预计9月底即可建成通车。

　　2025年，兴山县成功争取全省农村公路灾毁保险专项试点，为全县农村公路系上“安全带”。中国人民财产保险股份有限公司兴山支公司经理助理王金山介绍，该保险覆盖火灾、暴雨、洪水等15种自然灾害，2025年承保保费213.2万元，全年累计赔付330万元，赔付率高达158%，有力保障了灾毁路段的快速修复。

　　通过建立“基层发现—县级统筹—保险介入”的联动工作机制，截至2026年6月，全县已完成灾毁定损理赔121处，灾毁修复周期大幅缩短，群众出行影响降至最低。

　　兴山县交通运输局相关负责人表示，下一步将着力推动灾毁保险与日常养护深度融合，促进工作重心从事后被动补偿向事前主动预防和事中快速响应转变，以市场化手段有效破解基层财政养护资金不足的瓶颈。（完）

【编辑:余哲】