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“中国网谷”的故事,越来越精彩
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2026年10月26日 17:33
2026年10月26日 17:33 来源:中新网湖北
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  中新网湖北新闻10月26日电 (李鸽 滕巧 李方进)在国家宏观经济布局这盘庞大的“棋局”上,每一次“落子”都至关重要。

  近年来,有“中国网谷”之称的武汉东西湖区接连落下两颗关键棋子。事关国家网络安全与内陆开放的两项重大部署交汇在这里。人们意识到,这个武汉最年轻的国家级开发区被寄予厚望。

国家网络安全人才与创新基地。

  坐拥陆港型国家物流枢纽核心承载地,勇担国家网络安全人才与创新基地建设重任,这片495平方公里的“热土”,虽无沿海之利,亦非传统重镇,但翻开东西湖的“履历”,便会清晰地看到国家级平台落地的缘由。从围垦建区到国家级开发区,从食品工业重镇到网络安全高地,东西湖的每一次跃升,都踩在了国家需求与自身禀赋的共振点上。

  守护数字时代的安全之网,与联通欧亚大陆的开放之网,在时代的浪潮中交汇于“中国网谷”,这绝非偶然。东西湖区不仅要做武汉经济腾飞的引擎,更要在湖北支点建设中承担战略重任。

  从国家布局到东西湖落子

  理解两大国家级平台为何落子东西湖,首先要理解在特定历史节点的深层需求。

  2016年,全国首个国家网络安全人才与创新基地落户东西湖。彼时,网络安全在国家安全中的重要性日益凸显。但一个现实问题摆在前面,网络安全产业需要人才、技术、场景的密集交互,需要一座能够承载“产学研用”一体化试验的城市空间。国内多个城市都有优势,但中部地区更需要一个支点。国家也需要一个能够同时承载“安全”与“开放”双重功能的战略节点。

  东西湖地处长江经济带与中欧班列通道的交汇点,“铁水公空”四路齐备,公路密度居全省前列。中欧班列(武汉)从吴家山站出发,64条跨境线路辐射欧亚42国125城。与此同时,这里距武汉主城核心区适中,拥有连片可开发空间。

中欧班列(武汉)始发站。

  丰厚的产业家底也让东西湖区拥有超强的吸引力。从1992年创立吴家山台商投资区,到2010年升级为国家级开发区,东西湖已经完成了从“农业建区”到“工业兴区”的转型。食品、机电、物流三大产业积累了扎实的制造业底盘和供应链能力。当网安基地落地时,京东方10.5代线、中金数据等项目已在此布局,形成了“数据存储—传输—处理—应用”的产业链雏形。

  灵活的机制是东西湖区又一亮点。国家级开发区的体制优势,意味着东西湖具备承接国家级平台所需的政策弹性、资源调配能力和行政效率,使产业导入和城市建设能够并行推进。

  更深层地看,东西湖还有一种别样的独特禀赋:围垦精神。六十多年前,十万农垦大军在荒湖古泽上筑堤建场。这种“从零到一”的创业基因,恰是承载国家级平台最需要的基础品质。

  说到底,国家落子,看中的从来不只是某一项单一优势,而是“势、能、根”的叠加。国家需要中部支点,这是“势”;东西湖拥有空间、区位、产业的多重适配,这是“能”;而从围垦时代传承而来的“从零到一”的创业能力,这是“根”。三者齐备,才有未来可期的“中国网谷”。

  从围垦沃土到两大国家战略高地

  国家平台落地只是东西湖故事的开始。真正的考验,在于能否将“国家规划”转化为“发展实绩”。

帕西尼超级数据采集工厂。

  走进东西湖区,人们会发现,网安基地快速发展,成为科技创新的“动力源”。武大、华科大网安学院入驻办学,累计培养网安人才超3500人,网络空间安全学院迎来首届学子。奇安信、天融信等头部企业扎根发展,帕西尼、闪极等新锐企业落地发展。建设武汉市人工智能安全协同治理中心,推动武汉AI安全服务走向海外。以国家网安基地为引领,东西湖区构建形成“一基地五圈层”科创布局和“网信芯智端”优势产业集群。2025年AI产业产值突破100亿元。

  值得关注的还有数据飞轮的转动。网安基地智算中心建成投用,为人工智能企业提供算力支撑。基于华为昇腾纯国产算力孵化的“晏清”大模型,成为全国首个完成国家备案的内容审核大模型。落地数据标注产教联合体等载体,构建“采集—标注—训练”全链条数据生产体系。算力、数据、安全在此形成闭环,让“中国网谷”输出的不只是算力资源,而是安全可信的AI产业综合支撑能力。

网安基地智算中心。

  再看陆港枢纽。中欧班列(武汉)的常态化运行,正在改变东西湖的产业基因。中铁联集武汉中心站作为全国13个铁路集装箱中心站之一,年作业能力可达80万标箱。2025年1月,国家发展改革委明确在武汉建设中欧班列华中区域集结中心,枢纽能级再获提升。

  潜移默化的改变在产业层面逐渐显现。依托陆港优势,适港适铁制造业开始集聚,国际贸易、高端物流等生产性服务业加速延伸。“通道经济”正在向“枢纽经济”转型。仓储从临时堆场变为区域分拨中心,物流信息与产业链数据深度融合。

  十年之间,东西湖把“国家规划”四个字,写成了算力奔涌的机房、灯火通明的实验室,写成了中欧班列驶出场站的汽笛声,写成了智能体在城轨、医疗场景里的默默运行。从“通道”到“枢纽”,它用实打实的产业、人才和创新生态,证明了一个国家级平台从落地到生根,靠的不是等待,而是不断向上生长的韧劲。

  下一站,不止于“网谷”

  “十五五”开局,东西湖区站在了新的坐标上,绘制出清晰的路线图:未来五年,力争地区生产总值向3000亿元台阶冲刺,基本建成产城融合的“中国网谷”。

  网安基地的下一个五年,关键词是“五个高地”:人才、创新、产业、供给、生态。目标也很明确:推动“网信芯智端”产业规模超千亿元,成为武汉区域科技创新中心科产融合排头兵。这意味着,网安基地正在从“安全底座”向“数智引擎”升级,从服务国家需求向引领产业变革跃迁。

武汉陆港型国家物流枢纽。

  陆港枢纽的下一个五年,核心是“加速内畅外联”。启动武汉铁路集装箱中心站智能化改造,建成中欧班列华中区域集结中心,力争到2027年班列发运量突破1500列。围绕铁路中心站、青锋港、舵落口港构建“铁水公空”多式联运体系,让中部地区的产品链接全球。

  空间格局上,“北创、南港、东擎、西振”四大产城融合片区正在重塑城市形态。北部依托国家网安基地打造科产融合高地,南部依托陆港型国家物流枢纽打造枢纽经济集聚区,东部融入汉口主城打造两业融合发展“主引擎”,西部补齐公共服务短板实现城乡融合和乡村全面振兴。城市更新不再是大拆大建,而是“平方公里级”的导向型更新。

  当安全之网越织越密,当开放之路越走越宽,东西湖的下一个五年,不止于“谷”,更在于“城”,因地制宜走出一条独具“中国网谷”特色的高质量发展之路。

  “中国网谷”的故事,将越来越精彩。(完)


【编辑:裴春梅】