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武汉地铁“双离线”状态下手机支付不受影响

发布时间:2022年02月17日 15:39 来源:中新网湖北

  中新网湖北新闻2月17日电  (朱竟争 产启斗)“即使手机没有信号、闸机通讯网络故障,‘双离线’情况下市民乘客依然可以正常扫码过闸。”武汉地铁运营有限公司清分中心设备部经理陈晖17日介绍,武汉地铁扫码乘车系统在全国领先采用了批量授权拉码、离线生码、设备降级模式等新技术,乘客手机扫码无法正常过闸进出站,只需点击手机乘车码界面内的“无法进出站”,扫一下客服中心显示器上的更新二维码,即能恢复正常。

  连日来,湖北武汉地铁武汉火车站、武昌火车站、汉口火车站,迎来大学生返校、务工人员返程小高峰。这些与国铁火车站无缝衔接的地铁站内自动售票机前,一改往年排长队购买单程票、车站增开临时售票点的现象,多数乘客使用手机扫码实现快速进站。

武汉地铁4号线铁机路站乘客扫码过闸。产启斗 摄
武汉地铁4号线铁机路站乘客扫码过闸。产启斗 摄

  武汉地铁智联售检票综合系统显示,春节期间日均客运量140万乘次,2月中旬回升到340万乘次,利用手机扫码出行比例占到四成,也就是说,平均每天超过百万人次通过网络购票或扫码过闸的方式乘车。

  2021年5月底,武汉地铁上线支付宝、微信、云闪付乘车扫码过闸服务;今年1月份,成功接入多家银行APP的乘车码功能”;春节后,再次接入银联闪付过闸功能(含手机Pay)。9个月时间内,武汉地铁共接入13款APP乘车码、20余家银行的银联卡闪付过闸,并实现了与上海METRO大都会和城轨易行两个平台的互联互通,乘客可以根据自身需求及使用习惯,自行选择APP开通乘车码乘坐地铁出行,多样化移动支付生态显现。

  “用手机出示二维码贴近闸机扫描,扇门秒开,这些动作看似很简单,其实背后是一连串基于网络的数据交换。”陈晖介绍说。

地铁技术人员检查维护地铁ACC中心机房设备
地铁技术人员检查维护地铁ACC中心机房设备

  为做好人工智能、物联网、云计算等新技术的应用,武汉地铁于2021年上半年对互联网业务平台数据库、应用系统、网络架构、进出站闸机读写器、客服中心软件等进行了全面升级和改造。升级后的武汉地铁智联售检票综合系统,1秒钟的事务处理能力可达千个,满足1小时百万人次互联网票务业务,多项技术和功能排名全国地铁城市前列。

  系统和网络升级后,乘客的过闸速度得到大大提升,每台闸机通过量由之前每分钟30人,目前上升到53人,几乎一秒钟一个人,明显缩短高峰时段乘客排队过闸的时间,广大市民乘客享受到轻松便捷的“智能出行”服务。(完)

(编辑:裴春梅)
关键词:地铁