中新网湖北新闻11月1日电 (曾斯 袁永华 史庆东)历经233天的施工，武汉地铁12号线罗家村站土方开挖及主体结构施工10月31日顺利完成，至此车站施工的重心正式转向内部结构以及附属结构。

　　罗家村站位于白沙洲大道与白沙三路的路口东侧，沿白沙三路布置，长228.6米，宽23.1米，基坑深度为16.75米。

　　武汉地铁业主代表康安栋介绍，该车站处软土地层，开挖易变形、施工工序多，项目部组织专家论证，提高方案的科学性和可操作性，按照事先确立的“先支撑后开挖、分段分层开挖”原则，支撑架设到位之后再进行下层土方开挖，并充分利用信息化监测管理体系，密切关注基坑各项监测指标，确保开挖施工安全可控；封底深基坑作为施工中难度最大的一环，通过严把原材料、半成品进场关，确保材料一次性合格；施工全过程安排技术人员24小时轮岗值守，严格工序检查、强化过程控制，确保每一道工序符合设计和规范标准。

　　施工方中铁隧道局集团相关负责人介绍，罗家村站共设6个出入口，其中4个沿白沙三路两侧敷设，另外2个下穿白沙洲大道，敷设于白沙洲大道西侧。该车站针对旁边邻近居然之家、白沙·未来城等商业体，周边居民小区较密集。为了不影响周边商家营业，项目部在施工过程中，专门改造周边便道，让车辆可以正常出入商场。同时，罗家村站还规划有一座“P+R”停车场，规划面积约5000平方米，设置约80个停车位。未来通车后，该车站辐射人群较多，居民出行将更加便捷。

　　目前，轨道交通12号线全线37座站点中，已有5座车站主体结构完工，另25座站点主体结构用地征拆工作已基本完成，车站进入全面施工阶段。(完)

【编辑:裴春梅】