中新网湖北新闻11月14日电 (杨小竞)近日，鄂州市公安局交管局鄂城大队接到群众报警：“凤凰路国际康城小区路段，一辆小轿车因抢占非机动车道，将一名骑电动自行车的女士撞倒在地”。不到5分钟，骑警队员便赶赴现场，对该起事故进行妥善处置。

　　而在过去，出警如遇早晚高峰拥堵路段，路程可能要花20分钟左右，再加上现场勘查，疏导来往车辆，不仅耗时长，还容易造成交通堵塞。

　　接处警是直观展现公安面貌的第一窗口。为全面推进城区道路交通事故接处警机制改革，鄂城交警改变旧有架构，将“路面不管事故、事故不管路面”的传统模式，升级为“一警多能”新机制，通过“机构重组、减负释能”，把事故接处警和日常巡逻勤务相结合，打造“有速度、有温度、有力度”的交管服务品牌。

　　鄂城交警紧盯群众反映强烈的主城区出警较慢、见警率偏低的问题，依托“百警百骑”勤务，从警务机制改革入手，最大限度屯警街头。同时，制定重点路段责任包保表，建立“一民一辅”最小作战单元。按照“条块结合”的原则，实行“定巡结合、以巡为主”警务模式，全力投入早晚高峰交通治堵、事故快处等工作。以“5分钟警情到达率”为改革核心，灵活、高效处置各类突发警情，实现“交通警情快速响应”。

　　聚焦人民群众关注的出行热点难点，鄂城交警依托道路交通态势监测系统、“三合一”接处警系统、智慧城市视频巡查系统，通过多平台“一体化”指挥调度、集成作战，解决路面警力“干什么、怎么干、谁去干”的问题，实现了接警处警、疏堵保畅、静态管理、精准打击、信访投诉等精细化管理水平大幅提升。

　　通过推行“一警多能”工作机制，定期开展“道路交通事故处理培训班”，全力提升“鄂城骑警”事故处理能力。此外，骑警队员还承担辖区停车秩序管理、重点车辆管理、交通安全宣传、交通设施维护等多项工作，做到人人“会处警、会办案、会纠违、会宣传、会运用、会反馈、会做群众工作”，不断弥补管理盲区，扩大管理辐射，推动大队交管工作迈向“精细化”“全面化”“社会化”。(完)

【编辑:裴春梅】