中新网湖北新闻2月13日电 (李丹 产启斗)“中心，根据铁路汉口火车站运行图，下午3时许将有多趟列车密集到达，现申请加开临客。”“收到，稍后组织加开临客上线。”“段调，正线突发大客流，现组织备车上线投入运营。”……2月12日中午2时30分许，湖北武汉地铁2号线调度中心电话声、发布行车命令声此起彼伏，调度员莫凡与汉口火车站、2号线常青车辆段联动，为大学生集中返程的大客流做好运力保障工作。

　　10分钟后，离汉口火车站最近的常青车辆段、离洪山广场最近的中山百停车场多列备车同时发出，先后进入正线投入运营。据了解，武汉地铁于11日、12日连续两天组织临客上线，方便大学生返程。

　　“我们和调度员紧密联动，精准确定在客流最大时段空车进入到汉口火车站。”地铁汉口火车站值班站长王晓娟介绍说，确定备车到站的准确时间后，车站工作人员按时组织乘客快速到达站台，均匀分散至所有屏蔽门排好队，这样一列空车可以将千名余乘客快速带离车站。

　　据王晓娟介绍，11日、12日，地铁汉口火车站客流分别为12.8万、12.4万人次，为春节以来最高，一半以上是大学生返校乘客，乘客的配合、运力的保障，确保了高峰时段无明显客流积压现象。

　　武汉地铁硚口调度中心主任陈聪介绍说，按照运行图11日、12日周末行车间隔为3.6分钟，连续两天下午多趟备车上线，再推出多交路混跑，客流较大区段的最短行车间隔压缩到了1.8分钟，相当于重点区段的这个时间段内运力增加了一倍。陈聪打个比方，在汉口火车站，前一趟车刚离站，下一趟进站列车的广播就响起来，此举对疏散大客流起到了立竿见影的效果。

　　武汉地铁客流数据显示，2月11日、12日周末两天，与国铁、机场无缝衔接的汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、武汉东站、天河机场等“四站一场”客流总量分别为33万人次、32万人次，其中返程学生占比达到一半。

　　为满足日常通勤、学生返校乘客便捷出行，减少高峰时段候车时间，武汉地铁于2月13日起调整1、2、4、5、6、7号线工作日运输组织方案，进一步提高运力，压缩行车间隔。这也是今年春节过后第四次调图。

　　调整运力后，工作日早高峰时段1号线最小行车间隔缩短至3.3分钟；2号线最小行车间隔缩短至2.7分钟；4号线最小行车间隔缩短至3.2分钟；5号线最小行车间隔缩短至5.7分钟；6号线最小行车间隔缩短至6分钟；7号线最小行车间隔缩短至4.5分钟。

　　临近春运尾声，针对大学生返校和通勤客流叠加，武汉地铁持续关注重点线路重点区段、重点车站、交通枢纽站客流监控，动态调整运行图，精准投放运力，强化行车设备保障，不断提升市民乘客的出行体验。(完)

【编辑:裴春梅】