中新网湖北新闻5月22日电 (许可 杜迪纳 葛魏)近日，经过两年多的奋战，利(川)咸(丰)高速公路目前已完成总投资额的八成，项目正加快建设，计划明年底全线建成通车。

　　利咸高速公路是国家重点规划建设项目之一，起于沪蓉西高速利川段，止于咸来高速，是连接重庆万州至湖南吉首和张家界的快速通道。高速全长84.5公里、总投资194.5亿元，其中桥梁和隧道占比近八成。

　　利咸高速大河特大桥跨越唐崖河，两岸地势陡峭，山体角度达70°，峡谷高度近130米，施工难度极大。中国能建葛洲坝路桥公司利咸高速六标项目总工程师黄胜春介绍，由于旋挖钻等大型设备无法进入山谷，施工人员只能采用人工开凿的方式，在峡谷底部的岩石上开凿了24个深50米的桩基坑。

　　与此同时，施工人员结合以往项目经验，创新设计出一种带减速装置的溜槽施工方案，通过落差约180米的垂直输送减速溜槽技术，有效解决了在深沟峡谷运输混凝土的难题，填补了国内技术空白。

　　利咸高速全线共有17座隧道，总长度超过3.7万米。其中，白蜡湾隧道单洞超过4700米，最大埋深约374.8米，地质条件复杂，经常出现溶洞。

　　为此，项目投入多臂凿岩台车等先进工装设备，实现全工序智能机械化配套作业。“工程设备24小时满负荷运行，但为了安全，目前每天控制进度在3米到4米。”中建三局利咸高速项目五标工区负责人赵航说。

　　湖北交投鄂西建设公司总经理姜炜表示，截至5月中旬，利咸项目累计完成投资156.88亿元，已贯通隧道14座，其中特长隧道1座；贯通桥梁31座，其中特大桥5座。

　　据悉，项目建成后，将构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，形成一条黄金旅游大通道，带动武陵山区资源开发利用，深化民族地区对外开放格局，促进区域乡村振兴及经济社会发展。(完)

【编辑:丁喆】