中新网湖北新闻5月17日电　(刘展 卢琪)“光谷青桐汇Ultra X百园百校万企”汽车光电子产业专场16日下午在武汉东湖高新区(又称“中国光谷”)举行。本场光谷青桐汇联动工信部“百园百校万企”创新行动，聚焦光电子技术与新能源智能汽车深度融合，通过车企需求发布、现场技术验证、闭门对接等形式，推动多项高校科研成果与产业需求精准对接。

　　“百园百校万企”联动 产学研用精准匹配

　　作为“百园百校万企”创新行动的标杆实践，本场光谷青桐汇汽车光电子产业活动，协同高校及科研机构、头部车企、光电子企业，为技术成果、产业、资本搭建“政产学研用投”全链条协同创新平台，推动科技成果转化与产业链协同创新。

　　北京理工大学学科性公司——中芯热成科技(北京)有限责任公司的量子点多光谱三维红外成像模组技术，突破传统短波红外器件1.7微米限制，获得专利授权20余件，实现成果转化约1500万元，累计融资1亿元。

　　华中科技大学童侨凌教授技术团队展示了一种适用于自动驾驶和高级辅助驾驶的Load Guard芯片。童侨凌教授专注于模拟芯片研发和第三代半导体应用，团队深耕汽车、模拟芯片行业近20年，已实现全球首创“Dynamic Tracking闭环门极驱动芯片”量产。

　　武汉大学教授孙红星2015年在光谷创办武汉际上导航科技有限公司，创新推出了智能驾驶真值测评系统和车辆高精度组合导航定位系统等核心产品，已应用于长安汽车、吉利汽车、百度汽车、奇瑞、三一重工智能驾驶训练。

　　车企开放场景需求 优质项目同台竞技

　　现场7个优质项目路演，展示在光电子领域的多项突破性成果。除北京理工大学、华中科技大学光谷实验室、武汉大学3个高校成果转化项目，活动还聚集了弘景光电车载光学技术应用、英弗耐斯自动驾驶芯片、诚芯智联卫星与惯性高精定位系统、光昱明晟世界模型等技术。

　　为深化产业协同创新目标，大会特色环节“青桐Venture lab”组织了汽车光电子技术闭门交流对接，东风、岚图、五菱等车企开放智能驾驶、智能座舱等核心场景需求，与产业创新项目洽谈，围绕技术转化与需求合作定向对接。

　　现场讨论热烈，项目对接会自动升级成圆桌论坛，主机厂、技术研发机构、解决方案供应商围绕自动驾驶 L2-L5技术演进、降本增效路径及协同出海策略等议题展开探讨。“在如今的智能驾驶领域中，产业上中下游是共生关系。光谷青桐汇把车企、技术公司和供应商聚在一起，共同探索智能驾驶的新可能。”东风公司研发总院智能驾驶副总师刘志峰说。

　　立足光电子优势 推动“光车联动”战略

　　本场光谷青桐汇与第20届“中国光谷”国际光电子博览会同期举办，汇聚顶级光电子产业资源。截至2024年，光谷已聚集1.6万家光电子信息领域企业，产业营收规模占全国50%左右，形成完整的光电子信息产业链。

　　依托光电子产业优势，光谷推动“光车联动”战略，加速推动光电子信息与新能源智能网联汽车产业的深度融合，汇聚了200余家新能源、自动驾驶、汽车光电子领域企业，依托92所高校、100余家科研院所等智力资源，形成从研发、制造到应用的全产业链生态。截至2024年，光谷已累计开放513.65公里智能网联测试道路，先后落地萝卜快跑、自动驾驶巴士、无人售卖车、无人接驳车等应用场景，打造全域开放的测试环境，加快形成智能驾驶示范应用高地，吸引聚集更多产业链相关企业。

　　“12年坚持产业孵化，光谷青桐汇培育了一批以极目智能为代表的汽车光电子领域明星企业。”光谷青桐汇活动负责人表示，“我们持续聚焦光谷优势产业，希望挖掘陪伴更多智能汽车产业优质项目，引领汽车光电子发展赛道。”(完)

【编辑:丁喆】