中新网湖北新闻7月27日电 (文赵通)近日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，适航审定与场景落地成为低空经济行业主旋律。在湖北荆门漳河之滨，鄂中低空飞行器试验试飞中心、适航技术服务中心、考试培训服务中心三大平台加速成势，一个集“研发—试飞—适航—培训—应用”于一体的低空经济全链条产业服务生态正加速成型。

图为鄂中低空飞行器试验试飞中心服务中心。

　　试验试飞中心：“水陆空”全能试飞高地

　　荆门漳河机场是国内唯一拥有水陆两条跑道(陆上1800米、800米，水上3000米)的A1类通用机场，协议管制空域面积2665平方公里，全年可飞天气超过300天。自2017年通航以来，已累计保障各类飞行约8万小时、28万架次，先后为“鲲龙”AG600、彩虹无人运输机等重点机型提供关键试验支撑，长期服务全国40余家单位。从单一型号试飞机场到辐射全国的全能试验平台，漳河机场正全力打造“水陆空”三位一体试验试飞首选地。

　　适航技术服务中心：叩开万亿市场“关键钥匙”

　　适航验证是航空器从研发走向市场的必经关口。依托中国特种飞行器研究所(605所)60余年技术积淀，中心已建成涵盖气动/水动测试、结构强度、飞控液压等在内的多学科综合试验验证体系，基本覆盖CCAR-23部及以下飞机适航验证需求，并拥有专业齐全的工程委任代表和生产检验委任代表队伍。从AG600、AG50到“祥云”AS700，特飞所已助力多款自主型号取得型号合格证和生产许可证。近年来，中心能力进一步向行业开放共享，先后为小鹏汇天、零重力、上海峰飞等新兴eVTOL企业提供适航技术服务，赋能行业加速取证落地。

图为鄂中低空飞行器考试培训服务中心。

　　考试培训服务中心：一站式低空人才“蓄水池”

　　荆门航空产业园集聚12家通航培训机构，联动本地两所航空院校深化产教融合，构建起覆盖飞行私商照、轻型运动飞机、飞艇驾驶员、无人机飞手、航空应急救援等全品类的培育体系，形成“就地培训、就地考试、就地就业”模式。民航培训板块，湖北鸿萌通航公司持有CCAR-141部资质，拥有飞行教员30名、训练机队18架，已为各大航空公司输送近500名储备机长。特种飞行器培育实现全国领先，2026年5月，特飞所培养的首批4名飞艇驾驶员正式持证上岗，填补了国内飞艇商用驾驶员自主培养空白。此外，5家本土机构累计输出500余名持证无人机飞手。园区还建有华中一流水上航空应急救援实训基地，常态化为消防、应急队伍开展实战训练。

　　三大中心协同发力，产业链、人才链、创新链深度融合。立足鄂中、辐射全国，荆门正奋力打造低空经济产业服务新样板，为中国低空经济高质量发展持续贡献“荆门力量”。(完)

【编辑:裴春梅】